Episodio 870 · El análisis del GP de Miami (I) 2z6cb

Bienvenidos al podcast Técnica Fórmula 1.

Episodio número 870. El análisis del gran premio de Miami.

Bienvenidos al podcast Técnica Fórmula 1. Con todos vosotros, una semana más, Raúl Molina.

Acabó el fin de semana al sprint en Miami y aunque no nos gustara mucho el circuito ni el formato del fin de semana, estuvo bastante bien. Al menos tuvimos muchos líos en las dos carreras polémicas, grandes adelantamientos, condiciones mixtas y muchos de los ingredientes de un gran fin de semana de carrera. Bien es cierto que buena parte de la carrera del domingo fue bastante lenta y tampoco ayudó la estrategia a mejorar el espectáculo, ni siquiera la llegada de la lluvia, que no ocurrió nunca. Pero a mí el fin de semana me dejó buen sabor de boca, la verdad.

El domingo tuvimos una tarde, en horario español claro, bastante entretenida porque la Indy corrió en Barber, en Alabama, antes de la F1 en una pista impresionante sin duda. La carrera estuvo aburrida en cuanto a la victoria, con un dominio aplastante de Palou que lleva tres victorias de cuatro esta temporada y un segundo puesto ahí en nada.

Ahora bien, por detrás estuvo espectacular por las estrategias y los adelantamientos se dieron, por todas partes la verdad, todo hay que decirlo. Así que habrá que echarle al menos un ojito porque ya nos viene en mayo el Indy GP, esta misma semana, en el rutero de Indianápolis y las 500 millas donde hasta ahora el ritmo de carrera de Palou en los entrenamientos libres fue impresionante.

Absolutamente impresionante. Y bueno, para abordar todas estas cuestiones, vamos a contar hoy solo con Abel, el único que no nos ha abandonado esta semana. ¿Qué tal, Abel? Muy bueno, pues encantado de estar aquí. Es verdad que somos poquita gente respecto a lo que solemos estar, pero nada, para mí también fue una carrera muy interesante, sobre todo la del domingo, diría, este fin de semana en Miami.

Así que nada, encantado como cada semana estar aquí, aunque seamos menos. Sí, sí. Bueno, decir, a ver, Youssef me ha enviado sus impresiones de la carrera, que las vamos a escuchar ahora. Raimond, esta semana estaba totalmente cao y el cabronazo de Iván, con perdón, cuando me escuche, que lo escuche con todas las letras, pues no puede estar porque mañana mismo sale para las 6 horas de spa.

Así que va a estar allí, cubriéndola, viéndola, disfrutándola y claro, es lógico que no haya podido estar en el programa preparándose para fliparlo en colores, como es evidente. Así que nos quedamos aquí, Abel y yo, para repasar Miami y un poquito lo que pasó en la Indy. Y bueno, empiezo contigo, Abel. Impresiones generales de la carrera, del fin de semana al sprint.

A ver, ¿cuáles fueron? Bueno, a mí me pareció interesante y sorprendente este gran premio de Miami. Unos por exceso y otros por defecto, digamos, en cuanto al ritmo, porque verdad que, por ejemplo, Maclaren, yo sí que esperaba que siguiese siendo el equipo número uno, pero creo que ha sido el fin de semana el que le hemos visto con más ventaja sobre el resto.

No sé si será una tónica habitual, porque es verdad que la sensación que tengo es que, bueno, aparte de que empezarán a llegar ya las mejoras en esta gira europea que se acerca, pero sí que es verdad que es un poco extraño, porque tampoco había grandes evoluciones en Maclaren, no había grandes cambios como tal, entonces la sensación que tengo es incluso más tema de reglaje de la puesta a punto del coche, que aquí sí que Maclaren acertó con un solo entrenamiento libre y quizá el resto de nosotros, Red Bull, Mercedes, Ferrari, que creo que fue el que peor parado salió este fin de semana, porque tampoco creo que de repente Williams esté por delante de Ferrari.

Aquí en ritmo estaban claramente por delante, o sea, para mí no hay ninguna duda, pero ya digo, me sorprendería que esto se mantenga en el resto de circuitos, quizá unas condiciones de pista muy concretas o unas características del circuito también muy particulares, porque no es un circuito tampoco pues el máximo extremo en cuanto a curvas o en cuanto a rectas o tal, porque vimos que tenía prácticamente todo este circuito de Miami, pero si le sumamos el asfalto que es de ciudad, le sumamos también las condiciones que llovía, que no llovía, que la pista se quedaba muy fría, que había prácticamente desgaste nulo toda la carrera, yo creo que sí hicieron que las condiciones fuesen muy particulares y que por eso hubiésemos grandes sorpresas en ese sentido, positivas y otras negativas.

Y a mí en general el formato sprint, bueno, sabéis que no soy el principal fan de este formato, pero sí que es verdad que, ostras, lo que noté durante todo el fin de semana es como una matraca constante de que divertido es el sprint, que bien nos lo estamos pasando, que estamos aquí un viernes disfrutando en medio de unos libros aburridos, que no sé qué, yo pensé, mira, si me estás recargando tanto por algo será, porque además para mí después de, o sea, tenemos que