Episodio 773 · Le Mans y la Indy en Laguna Seca 5w1013

Bienvenidos al podcast técnica fórmula uno episodio número setecientos setenta y tres le mans y la indy en laguna seca bienvenidos al podcast técnica fórmula uno con todos vosotros un día más raúl molida según el programa de esta semana y ya que hicimos la previa en el primero nos vamos a dedicar en este segundo a hacer un buen repaso muy buen repaso a esta edición de las veinticuatro horas de le mans además vas con victoria española en esa categoría reina con en el caso de miguel molina claro foco y nilsen que no se nos olvide los tres pilotos porque esto es un deporte de equipo el caso de la resistencia segunda victoria consecutiva de ferrari que está de enhorabuena que ha hecho un negocio increíble invirtiendo en el hueco porque le está dando unos rédito tremendo y bueno también que hacer al menos unos minutitos de previa al indicar que este fin de semana regresa con el gran premio de monterrey en laguna seca un circuito espectacular que a todos nos encanta con ese sacacorchos absolutamente flipante en esas dos curvas la curva las dos constituye la curva ocho así que nada vamos a hincarle el diente a ambas cosas y esperamos que este programa también os guste y os emocione tanto como a nosotros bien el fin de semana pasado tuvimos esa veinticuatro horas de le mans como decimos una carrera que estuvo muy bien es verdad que le faltó la noche de alemanas con como decía yo la introducción del primer cas con todo bueno con con cuatro horas de coche de seguridad pero al final el domingo bueno el hecho de que por la noche no se descartarán muchos coches hizo que viviéramos un domingo bien interesante con muchos cambios de líder y hombre como una lucha hasta la última vuelta así que tuvieron una edición bastante bonita y máxime bueno pues cuando entre los tres ganadores de estas veinticuatro horas de le mans tenemos a un español como miguel molina que que madre mía ha trabajado a pico y pala durante años y años y años hasta tener buenas tar estar en lo más alto del automovilismo en la resistencia con el equipo que gana le por segunda vez consecutiva que ferrari ni más ni o sea que es para estar de enhorabuena fue una carrera repito a mí me encantó es verdad que durante la noche ya con tanto coche de seguridad ya me acosté y me alegro mucho de haberme agotado porque no pasó nada no detrás de ese coche de seguridad pero el domingo me lo pasé pipa cuatro horas hachas por lo menos de carrera intensa dio vertida sima y bueno voy a comenzar en primer lugar con una ronda así de opiniones sobre esta edición raymond empieza contigo a ver cuál ha sido tu impresiones de esta edición de le mans o no mira marc gené cuando no las veinticuatro semanas dijo que era aburrido la impresión que hemos tenido me quedo con las imágenes finales y de la del llanto emocionado de miguel molina john's para mí fueron muy importantes también es cierto que entró en otro otras motivaciones de no la carrera fue magnífica magnífica porque defienden una cosa nunca antes había ganado un coche y saliese y del décimo sexto en la parrilla no guild el toyota que salió veintitrés el último de los hypercar de lo de los hiper carro vamos con tu nada para ganar después de nueve coches en la misma bulto muy versátil veinticuatro horas es cierto que no son veinticuatro horas hubo seis zonas de sacrificar que fueron dieciocho horas de carrera cierto pero que una carrera condiciones además muy difíciles porque llovía no llovía escogidas bien los neumáticos nuevos escogidos para vas a cambiar con agua o iba a durar muy poco el aguacero una una carrera realmente realmente complicada harry harry