POD - Evacuación de Dunkerque (Operación Dynamo) 6c6c5l

Hudson hogares tank beach pronósticos rastros de huevo veía abona forzó la sangre o which been you don't count sonrisa datos que hagan acto de ir á bae nada de tirones pero ya brandeis menda en gran nos vieron flores en fama de snack journey hasta tanto no es nada fácil nos brindan una paz que una vez vi a un proyecto donde lo veo nueve años vino hablándome algo hendricks mad men when backing nuestra plancha vía facebook también ocho no sabes en donde transport and the neighbours beckett cuando yo hola y bienvenidos a un nuevo casus belli hemos hecho muchas pocas no vamos a negarlo sobre la invasión de francia por parte del ejército alemán sobre retirada sa británica incluso hemos hecho sobre remarcó de dunkerque incluso en su momento danny recuerdo con mucho cariño cuando analizo la película pero siempre hay algún detalle algunas curiosidades sobre dunkerque que no están de más que os contemos en un poco así que hoy vamos a hablar de eso de la evacuación del beep verdad del ejército expedicionario británico del norte de de francia y vamos a hablar pues evidentemente de esa flotilla de buques civiles que ayudó a la flota de la royal navy hacerlo porque recordemos que nos lo hicieron esos book but the booker pero barcos civiles sino que fueron en su mayoría porque es militares pero tuvieron participación necesaria y que además político un poco de confianza al pueblo británico sobre cómo vencer a los alemanes vale y vamos a empezar entonces con un personaje que nos va a acompañar a lo largo de esta época que era el capitán william tenan que cuentan que estaba de pie en la cubierta del wolf hound observando sombríamente el progreso de un ataque aéreo alemán mientras su buque se acercaba a dunkerque la ciudad portuaria el extremo noroeste de francia que no estaba muy lejos de la frontera belga estaba siendo brutalmente pulverizada ante sus ojos la bomba según recuerdan detona van lanzando fuentes de humo y escombros destrozando edificios y más atando e hiriendo a civiles ses que tenía la mala suerte de no poder haber sido bocado evacuados y encontrarse en el lugar los incendios surgían diferentes partes ciudad siniestrada fusionándose hasta que según recuerdo pareció que todo el puerto estaba envuelto en llamas pero fueron los tanques de petróleo jamás alcanzados a primera del día los que más atención acaparar grandes columna de un humo acre se elevaban hacia el cielo las nubes negras y asfixiantes eran tan espesas que oscurecían el azul normal de un brillante día de primavera parece cia sombríamente una pira funeraria donde se consumía toda esperanza británica burlándose de sus planes de escapar en aquel momento aquel gigante alemán bueno el capitán tennant se encontraba en una misión especial una misión que bien podría decidir el resultado de la segunda guerra mundial los británicos y una parte de sus aliados ses estaban atrapados por las fuerzas alemanas una fuerza alemanas superiores y se enfrentaban a la aniquilación o a la captura se escapaban ejército británico sobreviviría para el otro día sino bueno tenan no iba a perder el tiempo en especulaciones de artistas tenía un trabajo que hacer y pretendía hacerlo bien era para la fecha veintisiete de mayo de mil novecientos cuarenta y la operación dinamo el rescate de la fuerza expedicionaria británica se ponía en marcha tenan era oficialmente el oficial naval de mayor rango en tierra al que su superior el vice almirante bertram ramsay había ordenado supervisar la evacuación y coordinar todos los efectivos necesarios para lograr este fin me aclaro da cuenta que hace un ratillo al principio del poco ha dicho el capitán tennant no dándome cuenta recordando ahora que para británico captain según la royal navy es lo que en españa conocemos capitán de navío de acuerdo un error de traducción que uno va haciendo cuando va leyendo rápido bueno como digo su superior vicealmirante bertram ramsey había ordenado supervisar la evacuación y coordinar todo elementos necesarios para lograr ese fin en un principio down quer que parecía un punto de embarque perfecto había nada más y nada menos que siete dársenas de atraque ocho kilómetros de muelle lo cual pues es muy interesante medio kilómetro cuadrado traducido ciento quince acres medio kilómetro cuadrado de muelles y almacenes y mirando mapas y otros documentos relacionados con el tema con su estado mayor una principal preocupación de tena era el tiempo para poder embarcar el reto consistía averiguar cómo los destructores y otras embarcaciones podían hacer caso muy