
P646 Sistema de Anulación de Aceleración, BOS 2r473c
Descripción de P646 Sistema de Anulación de Aceleración, BOS 413b37
¿Qué es el Sistema de Anulación de Aceleración (Brake Override System, BOS por sus siglas en inglés? Es una característica de seguridad que impide que un vehículo acelere cuando el conductor presiona accidentalmente el pedal del acelerador. O si se pisan a la vez freno y acelerador, su diseño da prioridad al frenado sobre la aceleración. ¿Cómo funciona? • El sistema BOS monitorea constantemente los sensores de los pedales de freno y acelerador. • Si ambos pedales se presionan simultáneamente, el sistema BOS reduce automáticamente la potencia del motor y aplica los frenos. • El motor no se cala ni se apaga en este proceso. • Para recuperar la aceleración, basta con soltar el pedal de freno y volver a pisar el acelerador. Beneficios: • Ayuda a prevenir accidentes derivados de aceleraciones involuntarias. • Mejora la eficiencia en el consumo de combustible al reducir aceleraciones innecesarias. ¿Mide la posibilidad de “mal uso del acelerado” EuroNCAP? A partir de 2026: M6: Prevención de errores por mal uso del pedal. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre seguridad en moto? • P138 100 tramos más peligrosos para motoristas https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/72292314 • P154 Hugo de 14 años muere en el campeonato Europeo de motociclismo. https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/73574655 • P176 Motos sin ITV https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/75543112 • P262 Seguridad Vial en moto No me llames paquete https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/93733543 • P289 Caídas en quad o moto y la importancia de la equipación adecuada. 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En la sección de RiveKids dentro de AutoFM hablamos de atropellos de niños con patinete eléctrico VMP https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/68488690 • P134 Tráfico dice que se va a poner duro con patinetes y bicicletas https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/71998645 • P205 certificado para VMP y manual de características del patinete eléctrico https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/81250012 ¿Quieres escuchar episodios anteriores sobre cómo la DGT afronta la educación vial y seguridad vial? • P47 La DGT recauda más de un millón de euros al día en multas https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/65042824 • P68 2.880 conductores fueron denunciados dos o más veces en un mismo año por no llevar el cinturón de seguridad. https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/66793732 • P72 La otra cara del rescate en carretera. DGT https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/67030950 • P78 ¿Por qué nos denuncia la DGT en España? https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/67470851 • P85 los tribunales anulan la mitad de las multas que pone la DGT. https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/68027004 • P189 Cómo adelantar con seguridad https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/76818386 • 6 puntos por usar el móvil al volante y más cambios de la DGT. https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/60394281 • P383 ¿Hay que abrochar el cinturón de seguridad incluso sin ocupantes en las plazas traseras? https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/115775880 • P444 Ocurrencias de la DGT en 2024 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/124103189 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/134812303 • P447 Propuestas de la DGT para bajar fallecidos en carretera https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/124482117 • P456 La DGT incumple la promesa de retirar la Ley de tráfico si aumentaban los fallecidos https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/124862871 • P494 La DGT frena los cambios del carnet de conducir https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/130588417 • P559 estrategia de país en la seguridad vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/134812303 • P564 la seguridad en los adelantamientos https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/135729856 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/78897119 • P565 la mayoría de gente no usa el cinturón de seguridad https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/135729932 • P561 4 de cada 10 conductores dan positivo en drogas https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/134812530 • P541 La DGT no sabe dónde hay más de 650 millones de euros https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/133580231 ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de seguridad vial en el Dakar? • P290 Lluvia torrencial, helicópteros que no pueden volar y buggies en medio de riadas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101146767 • P291. Señalización de accidentes en la carrera más dura del mundo. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101146815 • P295 Exceso de velocidad, radar, sanción y distancia de frenado. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101147162 • P297 Muere atropellado por conseguir la mejor foto. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101514720 • P302 El Dakar 2023 da una lección de seguridad vial. La velocidad no mata, matan otras cosas. Seguridad vial Dakar https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101515334 • P301 Seguridad Vial con Manolo Plaza en el Dakar y en la vida. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101515325 • P300 La seguridad vial en moto en el Dakar y en las carreteras españolas. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101515123 • P294 Cansancio y fatiga extrema en competición. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101147100 • P296 ¿Es más seguro un chasis tubular? Biomecánica del impacto y aceleraciones en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101514635 • P288 Arco antivuelco o jaula de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/100776113 • P293 Hans. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101146904 • P292. Pos seguridad después de un vuelco o un accidente ¿qué hacer?. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101146866 • P287 Arnés vs cinturón de seguridad. Seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/100775999 • P299 Conducir sin luna en la seguridad vial Dakar 2023 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101515049 • P298 Fallece atropellado un aficionado que estaba viendo el Dakar 2023. Seguridad vial dentro y fuera de la competición https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/101514818 • P430 Prologo Dakar 2024, seguridad vial https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122182887 • P438 Etapa 10 Dakar 2024 competición vs vida real en la señalización https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/123338733 • P435 Etapa 5 Dakar 2024, la fatiga https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122440640 • P440 Etapa de descanso Dakar 2024 los twit de la DGT https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/123339096 • P439 Etapa 11 Dakar 2024 adelantamientos extremos https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/123338820 • P436 Atropello de un espectador en el Dakar 2024 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122440725 • P434 Etapa 4 seguridad jurídica y excesos de velocidad en el Dakar 2024 https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122440464 • P431 Etapa 1 Dakar 2024, espectador atropellado https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122229047 • P432 Etapa 2 Dakar 2024, jaula de seguridad y Carles Falcón https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122229139 • P433 Etapa 3 Dakar 2024, los 3 impactos de un accidente https://go.ivoox.librosgratis.biz/rf/122440325 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________ ¿Quieres anunciarte en este podcast? 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Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Hyundai nos ofrece la seguridad vial, reafirmando así su firme compromiso con la seguridad, los conductores y la sociedad en general.
Hyundai, líder en la industria automotriz, ha demostrado continuamente su dedicación a la innovación y la seguridad en cada uno de sus vehículos, integrando tecnologías avanzadas que protegen tanto a los conductores como a los peatones.
Hyundai, junto con Auto FM, refuerzan su misión de promover una conducción segura y responsable, alineándose con nuestra labor de educar y concienciar a la comunidad sobre la importancia de la seguridad vial.
Juntos, trabajaremos por crear un entorno más seguro en nuestras carreteras.
La seguridad vial es una tecnología que, yo creo que su nombre en castellano, identifica mucho qué puede ser.
Lo que esta tecnología garantiza es que no haya un mal uso del acelerador.
Y ahora nuestros oyentes pensarán, bueno, mal uso del acelerador, es que no me deja pasar de 120.
No, no tiene nada que ver con eso.
Hay ocasiones en las que en la conducción o cuando nos montamos al coche o nos bajamos, el coche está arrancado, a lo mejor no le tenemos en punto muerto o no le tenemos en la P, y sin querer nos movemos o nos giramos hacia atrás y podemos pisar a la vez el freno y el acelerador o pisar directamente el acelerador.
Y claro, nosotros no queremos hacer eso voluntariamente, lo estamos haciendo por un error, por un error y esta tecnología lo que previene es el mal uso de ese acelerador.
¿Qué quiere decir esto? Pues que hay unos sensores que por un lado detectan que si se pisa a la vez el freno y el acelerador solo se utiliza el freno, el acelerador como es electrónico deja de funcionar o que tiene también una especie de, bueno, un sensor que si pisas el acelerador con una violencia inusitada, porque no quieres pisar el acelerador, lo que has hecho es dar una patada sin querer, que ese acelerador no desencadene ese pisotón a tope, que es lo que mecánicamente sí que sucedería.
Menos mal que te he pedido un párrafito y que me contaras una pincelada, porque ya me lo has contado absolutamente el funcionamiento de este BOSC.
Lo que a lo mejor algún oyente se está preguntando, José, es ¿cuáles son los beneficios de este sistema? Bueno, los beneficios son, por un lado, el de la seguridad vial, parece evidente que cuando tú das un acelerón sin querer dar el acelerón, pues puede haber un riesgo para la seguridad vial, ese es el primero.
Luego, como estamos todos muy metidos con el tema medioambiental, pues claro, cualquier acelerón que se da lo tonto es quemar combustible sin ningún tipo de necesidad, con lo cual también estamos reduciendo la posibilidad de que haya una contaminación excesiva sin ningún tipo de control.
Y una cosa que yo creo que a lo mejor también nuestros oyentes se quedarán pensando, no sé cómo lo veis vosotros, es si cuando actúa esto se cala el motor o si pasa algo, notas algo y la realidad es que esta tecnología hace que ni siquiera te hayas dado cuenta que hayas pegado una patada al acelerador porque ni se cala el motor ni pasa absolutamente nada.
De hecho, si en algún momento tienes un vehículo, porque esto no lo tienen todos los vehículos, de hecho lo tienen muy pocos vehículos, si tú das un acelerón de esas características que el sensor piensa que es una patada involuntaria, pero tú sí querías que acelerara brusco el coche, cuando sueltas un poquito ya el coche empieza a acelerar y como que la electrónica detecta que era en serio lo de la patada al acelerador.
Oye, José, parece a lo mejor una tecnología poco conocida o poco útil, pero se han dado muchos casos de equivocaciones en el uso del acelerador.
Hemos visto accidentes, hace unos años en la puerta de un colegio hubo alguna desgracia por un pisotón, yo aquí al lado de mi casa, gracias a Dios no pasó nada, pero recogiendo a los niños de una escuela de música, una señora también se equivocó y tiró la pared de un muro que era la piscina del edificio y gracias a Dios no pasó nada.
O sea, que es que parece que no, pero puede salvarnos de algún tema grave.
Sí, además esto es algo que lleva muchísimos, muchísimos años.
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