Técnica de conducción: Errores de novato (o "convalidado") en moto 2b2p5s

Tres errores típicos de convalidado o de novato en moto cuando tienes carnet de coche y no tienes carnet de moto pero decides dar tus primeros pasos sobre dos ruedas con una ciento veinticinco vas a hacer muchas cosas mal en este vídeo vamos a ver cómo corregirlo y es un video que también va a servir para cualquier novatos sobre dos ruedas saludos a todos los motoristas y bienvenidos al canal de moto uno apro hay dos tipos de personas que dan sus primeros pasos en moto o sobre dos ruedas con motor uno son los que llamamos convalidados es decir personas que nunca han tenido carnet de moto pero tienen un carnet de coche con más de tres años y han decidido que ya están hartos de los atascos dejan el coche en el garaje y se compran un ciento veinticinco una ciento veinticinco para empezar a andar en moto y otros pues que acaban de sacarse el carnet de moto o que lo tiene hace muchos años y que han decidido dar el paso ah por fin tener su primera moto y empezar a andar en moto para cualquiera de los dos os va a servir este video porque vamos a desgranar algunos errores y cómo corregirlos que son muy típicos el primero error lo podemos cometer antes de andar el primer metro a metro que es elegir qué moto nos compramos vamos a ver yo nunca he recomendado a nadie comprarse una moto que no le guste porque pienso que una moto es algo más que un vehículo de transporte o que un electrodoméstico una moto te tiene que gustar una moto la tienes que tener el garaje y cuando la veas cada día te tiene que alegrar el día y te tienen que dar ganas de cogerla y tienes que estar contento de tener esa moto y además eso también ayudará a que la cuides mejor pero una cosa es esa y otra cosa es dejarse llevar demasiado por el corazón en lugar de por la razón hay motos que son de directamente demasiado altas y que si no tenemos mucha práctica nos va a costar manejarlas en parado hay motos que son incómodas para el pasajero y nosotros vamos a tener que llevar pasajero con frecuencia y tenemos que tenerlo en cuenta hay motos ya más que ciento veinticinco ya de carne a dos o de carne ah pues que a lo mejor que por las prestaciones de su motor no son las más apropiadas para dar los primeros pasos en moto porque es un motor que necesita un poco de atención o que nos pueden meter en un lío porque corre mucho como ves hay muchos condicionantes a la hora de elegir una moto pero básicamente lo que te pediría es que elijas una moto que esté dentro de tus gustos por supuesto he dicho que es lo más importante y lo mantengo pero también que esté dentro de tus posibilidades no solo económicas de comprarla y mantenerla sino sobretodo que te subas en ella y no te parezca incómoda para que llegues bien al suelo que manejes bien parado que no que veas que es una moto que no te va a superar en ningún momento otro error que se puede cometer incluso antes de montarte en la moto el equipamiento montar en moto exige llevar un equipamiento apropiado y no hablo sólo del casco que es lo único que de momento nos obliga la ley a llevar sino que además de un buen chasco que preferiblemente o sea integral nosotros te recomendamos también unos guantes es muy importante llevar las manos protegidas y preferiblemente también una chaqueta dedicada a montar en moto que tenga protecciones en codos hombros y mejor espaldera además una chaqueta de montar en moto cuando el tiempo no sea el mejor y haga un poco de frío o incluso te pueda pillar un chubasco o algo así te va a proteger de los elementos y te aseguro que vas a agradecerlo mucho si quieres ir un paso más allá también unas botas o unos pantalones dedicados para montar en moto sería lo ideal pero como mínimo hay que tener en cuenta que necesitarás un buen casco unos guantes decentes y una chaqueta y además no hay que olvidarse del pasajero normalmente cuando lleves a un pasajero va a ser alguien querido va a ser o tu pareja o a lo mejor un familiar o una amistad cercana pues esa persona también debe ir igualmente protegida que tú en moto así que tenlo presente a la hora de elegir el equipamiento no solo para ti sino para tu posible acompañante ya marcha hay un primer error que es muy típico de convalidado o de novato en moto que es circular por en medio del carril en moto puedes elegir por parte del carril circulas tienes que dejar el complejo de scalextric como lo llamamos nosotros de ir siempre por el medio del carril eso déjalo en casa o déjalo para cuando lleves el coche en moto te interesa elegir qué parte del carril es la mejor para ti en cada situación y ya te digo que normalmente la mitad del carril nunca es la mejor por qué porque si vas por la mitad del carril para empezar no tienes suficiente buena visibilidad una de las ventajas de ir en moto aparte de esto que te estoy contando de elegir qué parte del carril eliges es que vas un poquito más alto que el resto del tráfico es como algunos de los coches esto supo