
Mayday - Catástrofes Aéreas - T18. E08. Inclinación Mortal 44713b
Descripción de Mayday - Catástrofes Aéreas - T18. E08. Inclinación Mortal 431f4v
El 12 de noviembre de 1990, el vuelo 404 de Alitalia se estrelló contra una montaña cerca de Weiach, Suiza, mientras se aproximaba al aeropuerto internacional de Zúrich, matando a las 46 personas a bordo. El accidente se debió a un error de los pilotos y a una falla del sistema de navegación y de alerta de terreno causada por un cortocircuito. 1x614
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Calma calmar poco tiempo después de despegar que sucede un avión de veintisiete toneladas se estrella en el corazón de mañana avión se estrelló la setenta y dos y la veinticinco el avión venida directo a mí era una escena terrible y muy dramática fue traumatizante los investigadores deben averiguar qué causa del accidente catastrófico cuando hay demasiado daño por el juego age la investigación y tan con un callejón sin salida que es lo que no veo se hizo bastante evidente que había cierto encubrimiento hasta que reciben información anónima quienes mira esto que podría ser avanzar la investigación no podían evitarlo esta es una historia real basada en reportes oficiales y relatos de testigos elevación mortal siete de agosto de mil novecientos noventa y siete el vuelo siendo uno de carga de dinero se preparó para despegar de miami hacia república dominicana uno pero santo domingo la frecuencia será fotos uno pero en donde están el capitán patrick thompson es un ex marine un piloto altamente experimentados que se especializa en vuelos de carga bien catorce cero siete en el cual estamos en la esquina noreste gracias te invitan y es que es un ex pilotos de página que conoce bien al capitán solo había cincuenta pilotos esta es tu familia era un pequeño grupo volvamos juntos con vivíamos juntos y comíamos juntos el capitán era muy gentil fácil de tratar el primer oficial stick petroski será el piloto durante esta etapa él me llamo sobre esto en serio el equipo de hoy está reemplazando a otro equipo retrasado debido a un problema de mantenimiento ellos se conocen bien yo me llamo en la mañana a las ocho treinta joyas despierta vuelos a las doce estaba de guardia tal vez no lo creo el tercer miembro es el ingeniero de vuelo outlet en mi lenta todo está bien muy bien gracias acabas determinar su recorrido la revisión del exterior del deseo ocho pero aún tiene que revisar la bodega de cargar el área de carga está abierta si voy a traer saber qué sucede es la aerolínea que vuelan desde miami hacia el caribe una sede que se expande de rápidamente en miami de y y literalmente toda el área del sur de florida los años noventa fueron apogeo hubo un gran auge económico del comercio con la américa latina volamos muchos centros domingo hacíamos unos tres vuelos al día era una de las rutas más concurridas había una gran cantidad de productos que iban y venían la ruta de ollas santo domingo es un vuelo de dos horas y diez minutos al sureste sobre el atlántico en la bodega de carga melitón verifica si los palets que sostienen la carga están seguros verdaderas especiales mantienen los palets en su lugar durante el vuelo parece que todo está bien el deseo ocho está cargado con más de treinta y nueve mil kilos de mezclilla fui el salvador y le dije que si no había aire condicionado no subiría el avión se hola los vuelos de cargas son tan importantes que el guardias de seguridad enrique soto está en el pueblo para vigilar la mercancía las dos treinta pm cuando el vuelo siendo uno va hacia su pista el primer oficial petroski realiza una acción familiar procedimiento estrenar de dinero si hay un problema antes de ver que hace doscientos cuarenta y un kilómetros por hora del piloto aportará del avión todos despues del de unos será una emergencia bueno esto suena bien a las doce treinta y cuatro la torre hace o uno vuela en dirección dos siete cero listo para el despegue despegando en dos siete cero faena ciento uno listo muy bien subiendo a cuatro y estable máxima llegando a los ciento diez kilómetros por hora estableciendo ciento cuarenta y ocho de uno
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