Giro de Italia 2025 - Etapa 9 - Ciclismo de Ayer y de Hoy f4bs

Bienvenidos a todos y todas soy david gómez y esto es ciclismo de ayer y de hoy un podcast que habla de ciclismo sin filtros día 9 del giro de italia 2025 y menudo día menudo etapón que hemos vivido yo creo que es uno de los días grandes de este 2025 habrá que ponerlo seguro en la lista de los mejores momentos de esta temporada yo como mínimo ya ya lo pongo porque la verdad es que hemos disfrutado hemos disfrutado muchísimo aquí ya podemos entrar en el típico debate de si hacen falta estas etapas en las grandes vueltas yo estoy de acuerdo que sí que yo creo que las grandes vueltas tienen que ser como un tutti frutti un poco de todo donde haya crono donde haya montaña donde haya sprint donde pueda haber este rato porque no donde pueda haber pavé porque al final es eso una gran vuelta no son 21 días donde se tienen que superar 21 etapas y donde se tienen que superar diversos terrenos no sólo es el mejor escalador el que gana una gran vuelta sino el corredor más completo y hoy yo creo que hemos tenido una una demostración de que etapas así la verdad es que nos levantan del sofá nos levanta del asiento nos tienen atentos y siena no podía fallar las trades no puede fallar nunca falla y ha sido una demostración otra vez de que cuando uno tiene intención de hacer daño al final se puede hacer daño eso sí todo ha comenzado por una caída creo que esa caída que ha habido ahora no recuerdo muy bien a cuántos kilómetros más o menos a unos 50 kilómetros 51 kilómetros para para el final yo creo que esa caída ha sido la precursora de todo lo que ha sucedido a continuación pero antes de esa caída hay que ser justos porque ha habido pues sobre todo un equipo yo creo ha habido dos antes de entrar o quizás en el primer tramo de este rato ya el líder trek está apretando mucho con más pedersen que ha hecho también un etapón llevando al grupo yo creo que han cubierto muy bien en esa zona las posibilidades de julio chicone aunque luego pondré un matiz con la actuación de base que la verdad es que no me ha gustado nada pero bueno luego sí que se ha visto la anticipación de ineos ineos sabía que tenía un corredor como como el ganbernal que la verdad es que bueno que tenía que hacerlo bien lo ha hecho bien luego también hablaremos un poquito de cómo acabado todo y antes de esa caída del kilómetro 51 a 54 kilómetros también ha habido otra caída de michael story pero esa no ha tenido la repercusión y la importancia de la siguiente caída porque en esa caída en una curva se ha caído picot se ha caído roglic se ha caído manuting que ha sido uno de los que hemos visto más con más daño aunque ha podido continuar luego hablamos también de él y hay uso no ha caído pero creo que ha tenido algún tipo de encontronazo con alguna bicicleta algún golpe porque se ha hecho daño en una en una rodilla se sabe ahora que esa rodilla a lo mejor tiene que recibir entre tres y cuatro puntos de sutura es la creo que es la rodilla derecha la hemos visto en alguna imagen de la de la etapa que hay uso tenía esa rodilla tocada y vamos a ver lo que puede afectar esos tres cuatro puntos de sutura en esa rodilla también vamos a ver si roble que está completamente bien porque también ha dado unas sensaciones muy raras durante toda la etapa incluso ha habido en alguna ocasión que julio pelichari ha estado tirando de él con con fuerza y parecía parecía que no podía que no podía seguirle por tanto vamos a ver que cómo acaba al final lo de lo de roble después de esa caída que ha sucedido pues que hemos visto que del toro en una en un tramo de bajada pues ha aprovechado para para irse y detrás de él los ineos ha sido un golpe yo creo estratégico sobre todo de ineos porque colocaba tres corredores delante en ese momento colocaba egan bernal antín ares man y además colocaba a brandón es mi ribera junto a ellos también isaac del toro y ojo burban air burban air que se cuela ahí en ese grupo de forma muy inteligente y además sabiendo que puede que puede pues eso ahorrar todo el tiempo posible porque se pone detrás deja trabajar a los ineos que que hagan su papel porque tenían mayoría pero sí que es cierto que en el primer momento isaac del toro ha sido el que ha más acelerado el capo