¿Está Libre? 20/02/2025 5d195g

Muy buenos días, bienvenidos a una nueva edición de Está Libre, el programa dedicado al sector del taxi como viene siendo habitual cada jueves y como viene siendo habitual cada jueves me vuelve a acompañar Jaume Vilo, miembro de la Junta Directiva. Hoy tendremos varios temas, no tendremos llamadas porque es que creo que la materia da para mucho. Está mañana a las 9. Ayer teníamos una reunión a las 9 y media en la Dirección General de Transporte sobre el tema de las reuniones que se harán a partir de ayer, cada miércoles a las 9 y media de la mañana, con la app del gobierno sobre la mesa. Ya nos lo enseñaron ayer cómo se tiene que dar de alta a los conductores, a los titulares, cómo se tiene que dar de alta a los clientes, las diferentes variedades que va a tener la propia aplicación.

Los titulares lo tendrán que hacer para una página web que el gobierno dará de alta para que luego los choferes a través de la aplicación puedan darse de alta que tú previamente hayas dicho quiénes son y ellos lo tengan que validar o tú validar los datos de tus conductores. Las cosas interesantes. Se entró en debate, estaba la CAEP con su presidente al frente pero además con el presidente Andrach presente. Luego estaba la par forana con Tofo Lalama que es el representante de Alcudia y también Juan el representante de Calvía que estaban por la par forana y por parte nuestra estaba José el 1069, José Esteban Serrano y mi persona.

En la reunión que ya hubo una semana pasada pero a partir de esta semana, insisto, ayer se empezaban las reuniones periódicas de esta comisión de seguimiento de la puesta en marcha de las pruebas, ojo, de las pruebas de la aplicación y evidentemente se entró en debate de cómo porque el último punto de los que se tocaron ayer además de darse de alta conductores como darse de alta clientes como darse de alta los titulares etcétera pues se tocó pues como adjudicar los servicios dentro de esa prueba que yo no sé hasta qué punto va a adjudicar servicios la prueba porque lo que le dije ni pueden lanzar públicamente la aplicación como que ya funciona en su integridad para que todos los s puedan llamar porque si está en prueba y hay pocos coches de prueba no se va a cubrir entonces no sé cómo se va a mantener ese equilibrio en que sea una prueba en que haya unos clientes de prueba y hay unos taxistas de prueba, es decir, no se puede públicamente lanzar la aplicación para su pleno funcionamiento cuando ni va a haber los coches que tendrá que ver ni tampoco los s pueden ser todos los que podían ser porque si no nos vamos a encontrar que uno se queja de que no funciona cuando en realidad lo único que se hace es tomar muestras de si hay algo que perfilar si en un caso de interpretación en adjudicar el servicio a un municipio auto actuado correctamente si hay que modificar alguna cosa se estuvo hablando de establecer un 20% del tiempo estimado por la aplicación de llegada al servicio o del desarrollo del servicio para darlo de margen de preferencia al municipio en el que se produce el servicio, es decir, aeropuerto 15 minutos el 20% son tres minutos tres minutos de preferencia para que palma cubra el servicio yo le dije que me parecía bien pero que tendría que haber un mínimo establecido de que al menos un minuto y medio o dos minutos porque si hay un servicio que dure cinco minutos el 20% de cinco minutos pues es apenas un minuto o incluso puede ser cuestión de segundos entonces tampoco no es lógico este tema luego se entró pues en el debate de que en los municipios será preferencia las paradas de hecho muy pocos clientes actúan o detienen los coches en la vía pública como si ocurre en palma por tanto hay que tener en cuenta estas realidades y poner un equilibrio