Diálogos Sobre Ruedas | Michelin decide el Mundial 1m3249

Bienvenidos a diálogo sobre ruedas con nuestro experto diego lacave cómo estás diego muy veraniego te veo qué tal qué tal si si si me parece parezco un juzgado en nuestros queridos hermanos argentinos pero es que que están ya llega entrando ellos en su el soberano os hubiera austral y como presidente no por cierto pero yo yo me he puesto así por eso porque porque aunque haga frío viva la libertad carajo la verdad es que la verdad es que mola porque llevaba dos semanas o la polaridad como dicen ellos hasta arriba tal porque me había le había había tenido un poquito más de frío pero hoy hoy estoy muy acalorado muy acalorado con nuestro titular muy acalorado con todos los temas que vas a sacar y desde hace ya diez minutos he dicho no lo pongo me tengo que refrigerar porque sé que hoy máximo me va a meter caña gemela la carrera de ayer me dejó frío en cambio no yo quiero bueno lo primero felicitar a yahoo maps hablaremos de él hablaremos largo y tendido porque se lo merece pero yo te quería hacer una pregunta vamos a ver se supone que motogp es lo más de lo más de las motos están los mejores pilotos que se juegan literalmente la vida los mejores ingenieros hacen motos excepcionales van al límite controlan todo la presión controlada a la milésima de segundo la gasolina lo ocupa el espacio en las prisiones de ruedas vamos a ver y no hay una forma michelin no tiene una forma de detectar un neumático defectuoso que le da un tío a dos tíos que se juegan el mundial mira yo vaya por delante que soy un fan de michelin y es una marca que uso mucho me encanta salió esto no es contra la marca el producto de calles fantástico pero no me cabe en la cabeza no me cabe en la cabeza que no hay una forma de darle un neumático un tío insisto a dos que se juegan el mundial y resulta que está defectuoso porque a mí me a meter con marc márquez fíjate nuestros seguidores chicos me voy a meter con más márquez y no pretendo saber más que él el tío quiso nadar y guardar la ropa tú te crees que porque de rap un juguito la rueda no sé que se va a estropear el neumático vamos que ese neumático no estaba bien no hace falta ser un técnico para saberlo era obvio obvio tú qué opinas hay mano negra ni mano negra simplemente esto es así no es la primera vez que pasa cómo puede ser que en el mundial de repente pueda tomar un neumático malo va vamos a empezar por por información en línea a una serie de cosas que has planteado bajarle los humos los humos los humos los humos están muy bien dónde están porque es inaceptable que pase esto igual que es inaceptable que honda haya perdido el rumbo o yamaha como lo han perdido bueno es que perdona vamos a jugar el mundial a la pedrera tan lo somos está muy bien pero las vocaciones información la información de sergio lo primero esto ha pasado muchas veces en el pasado le ha pasado a todas las marcas es decir creo no no no no no no no perdona jorge no le va a consolar nada este argumento jorge martín martín que para consolarse diciéndose a sí mismo como él dice que ya hecho el año de su vida por ahora y que ojito a jorge martín también el año que viene y por cierto que que la que queda mundiales queda mundial no está claro está claro que nos acaba volviendo luego lo analizamos pero volviendo volví viendo a la información importantísima el concepto neumático defectuoso el más viejo que la barandilla del metro ha pasado toda la vida y pasa toda la vida por una cuestión que la han contado los técnicos lo que pasa es que muchas veces no se le ha dado el eco suficiente una de las claves fundamentales fundamentales de el neumático de competición y su rendimiento es pasma te has querido máximo el almacenamiento el almacenaje esos números eso lo tenemos claro vale estos neumáticos de catar y además como iban a terreno desconocido a una pista asfaltada en otra época del año eh y clermont-ferrand mandó directamente desde desde francia desde clermont ferrand donde está la sede central donde está michelin sport los contenedores a losail acatar mientras todo el mundial estaba con los lotes de neumáticos asignados para la gira asiática oceánica como me gusta decir a mí siempre en girando por el otro lado del mundo según se acercaron en esta penúltima