La aplicación de la Inteligencia Artificial en transporte 52o4r

I al cuadrado investigación e innovación en hoy por hoy bilbao vizcaya es un espacio también abierto a la ciudadanía es un espacio en el que nos hacemos muchas preguntas y buscamos a las personas expertas que puedan responderlas y claro cuando hablamos de inteligencia artificial hemos encontrado aplicaciones que se suben al vagón de las infraestructuras del transporte o hemos in incluso he encontrado aplicaciones que van a hacer un uso más racional de todo lo que es la farmacia la medicina cuando hablamos de ese diseño racional de fármacos así que les voy presentando a quien preside hoy la mesa de innovación que es que herman lópez de calle investigador de la unidad de sistemas de información inteligentes de technic er hola ackerman bienvenido el guardián azul eskerrik asko por dedica carlos este espacio no porque es que resulta que mal que nos habéis contado que desde hace dos años tú eres hoy coordinador especialista en inteligencia artificial y sabes que muchas veces cuando se habla de la inteligencia artificial sobre todo generativa se habla mal pero nosotros estamos intentando averiguar cuáles son esas aplicaciones en positivo de la inteligencia artificial en un ecosistema como el nuestro y vosotros habéis encontrado un hilo del que tirar porque yo sí te digo cuéntanos que es más o menos el proyecto inhalar trans cuatro punto cero esto que me dices bueno inhalar trans es un proyecto que busca acelerar y optimizar la transformación digital de la construcción de infraestructuras de transporte vale lo que está hemos viendo es que bueno en estas construcciones podemos mejorar la forma en la que trabajamos la fórmula que se trabaja empleando por un lado la digitalización y añadiendo sobre esa capa de digitalización a veces pues e inteligencia artificial para hacernos una idea vamos con los ejemplos eso es por ejemplo sabemos que las vías de un tren tienen que ser engrasadas y pues nos preguntamos si podríamos emplear la sensoria para detectar ese nivel de engrase no podemos utilizarlas en su única combinada con inteligencia artificial para extraer los patrones del nivel de engrase de una vía por ejemplo pero no solo eso también es muy típico ver en la en la el perdón en la cuando trabajamos en obras maquinaria mesa verdad claro ahora lo que estamos aprendiendo con la danny valencia la cantidad de maquinaria pesada que estamos viviendo en el trabajo activamente y que a veces incluso nos han hablado de que cuando hay muchos voluntarios nos lo diciendo otro ya los bomberos pasando por la zona de la maquinaria pesada es un riesgo no efectivamente esas maquinarias pesadas tienen puntos ciegos y muchas veces la persona que está gestionando esa máquina la que está operando esas máquinas pues tiene dificultades para no para no causar un auténtico desastre y bueno también hemos trabajado en eso porque como somos también expertos en visión hemos empleado mucho y hemos profundizado mucho en las técnicas de inteligencia artificial aplicadas a la detección de de personas de objetos etcétera a través de la visión pues estamos trabajando también en cómo detectar y cómo evitar esas colisiones esos impactos etcétera cuando utilizamos estas maquinarias pesadas hoy en la infraestructura del transporte que es muy amplia entiendo que esto es esto es un proyecto europeo es algo gran mismo que impacta directamente en las alianzas aquí desde euskadi claro siempre está la pregunta esto supone eliminar de la ecuación a los profesionales para apostar más por sistemas que van en teoría sin tanta supervisión y que son inteligencia artificial bueno no siempre es así no siempre es así estamos hablando por ejemplo de un sistema que hoy por hoy no existe el operario no se tiene que asomar la cabeza por la ventanilla para ver si hay alguien mientras está maniobrando deja de mirar al volante quizás levanta el pedal del freno quiero decir en este caso concreto desde luego no estamos dándole una herramienta que apoya su trabajo le estamos facilitando su trabajo y estamos haciendo reduciendo el riesgo de lo que está sucediendo en su entorno y en el otro caso de la lubricación pues yo no sé si vosotros habéis visto a alguien en el metro escuchando como suenan las vías yo personalmente no conozco a nadie hacerlo mejor entonces bueno sí que habrá aplicaciones donde quizá bueno se esté sustituyendo una labor de un operario tampoco suele ser así no es lo más típico aunque sí que haya bueno las situaciones a las que eso suceda si como ya han desaparecido puestos de trabajo no yo soy de vitoria y bueno yo sé que en nuestros tiempos o hace unos tiempos perdón se traía la nieve desde los neveros del gorbea para enfriar las bebidas y para mantener la comida efectivamente hoy gracias a las neveras pues bueno podemos conservar nuestros alimentos y todo entonces hay un equilibrio por así de entre las cosas a las que renunciamos y las cosas que ganamos cuando aplicamos este tipo de de herramientas como son la inteligencia de tu vienes desde technique todos estos son áreas clave para el desarrollo de las infraestructuras estamos hablando del ámbito de la construcción claro que estamos siendo pioneros en todo esto desde aquí danos un poco el valor de lo que estáis haciendo como equipo y hablando de la inteligencia arti oficial no sé si os fijáis en algún otro país