11M: el principio del fin. Entrevistas #3: Carlos Sánchez de Roda 201t66

Bueno pues estamos con don carlos sánchez roda que es ingeniero de estuvo trabajando en reims durante muchísimos años y es autor del libro en los trenes del once de la editorial última línea este libro lo podéis conseguir en amazon lo podéis conseguir por el corte inglés en un montón de puntos de venta y este señor es muy importante porque este libro desgranar todo todo todo lo que paso con los trenes que es don juan carlos y todo el proceso de destrucción y donde enfocada tren y la verdad es que es un libro que merece mucho la pena y es una de las pruebas yo creo más de cargo por decirlo alguna manera de que sobre el tema del once no no está todo dicho por supuesto que hay muchas cosas que que explicar y sobre todo difundir muy buena señor de rodas muchas gracias por bueno entender tertulia agradecido nosotros sabemos sabemos quien ordenó la destrucción de los trenes el orbe no sabemos quien tuvo que estar en el orden quien tuvo que intervenir pero no sabemos quien ordenó por muchas y investigaciones que se han hecho control quien lo hizo quien la orden la propia juez conocí a en cuando la instrucción de la querella concesión te pillo ella personalmente varias veces a una audiencia nacional que le dijera sirvió el juez del uruguay autorizados o destrucción y no obtuvo respuesta si no lo tuvo respuesta es evidente que tuvieron que son enteros y alguien tuvo que dar la orden no tener orden no se si del presidente o alguien más abajo responsabilidad de lo que era entonces y sigue siendo una unidad de cercanías compartimiento y raras cada unidad de negocio los obtener su consumo nacionales que tiene a su disposición y de su gestión y ellos son dueños digamos de los trenes cada unidad de negocio de cercanías dependía de la unidad de cercanías y el director gerente la unidad de cercanías estoy seguro que tuvo que intervenir propia iniciativa o porque alguien le ordenó a hacerlo pero entre los gerentes el canciller de la época seguro que que intervino que dijo adelante contar bueno todos los que me imagino que habréis visto todos el documental chicos y me imagino que estar enterados una de las claves de esto es como veinticuatro horas después de los atentados se empiezan a desmontar los trenes y desaparecen entonces es cierto lo que dice el señor de rodar a día de hoy no sabemos en el juicio declaró el presidente de renfe declaró me parece el director infraestructura de de mantenimiento me parece aqui nadie sabía nada se pasaban la pelota uno decía bueno a mi me llamaron me dijeron que el juez había dado la orden resulta que no aparece por escrito el olmo entre unos y otros pues alguien decide lógicamente porque esto hay que decirlo es lógico que quisieran retirar los trenes de la vía para para volver a restablecer el tráfico ferroviario es lógico por cierto un intento de tu a iniciar el juicio siete hubo uno de los cuartos en el quien pidió investigar los crímenes ellos habían seguro que no existían pero quería poner de manifiesto que es y quisieron el tribunal institución y renfe teléfono sin que se sepa quién de renfe yo las fechas del tres y catorce formas contestación torrent habiendo meses anónimo fue fechas y son flechas se pusieron escrito y se lo pasaron a las partes sostenía pedido qué pasó cuando el tribunal de sentencia también ante una causa de nulidad tuvo que base y quiso describir renfe y decide que diera por escrito las fechas los fichas telefónicas unimos mundial de referencia por escrito mantuvo esa fecha son fechas