
Top 10: Las trampas y timos de los talleres 1l342g
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La mayor parte de las personas que tienen #coche no saben nada de mecánica. Este desconocimiento los hace presa fácil de los engaños. Os vamos a contar cuáles son las trampas más frecuentes y lo más importante, como evitarlas. Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas: https://www.youtube.com/channel/UCBG3pvXhocK7_GjeIx2sUeg/ Lo primero que hay que decir es que la gran mayoría de los #talleres son buenos profesionales y que piensan en ayudar a los clientes. Pero hay unos pocos que empeñan la imagen de este sector. Lo comento siempre refiriéndome a los motoristas, que tenemos una imagen de rebeldes, insubordinados, casi de gamberros gracias a que unos pocos se hace notar mucho. Lo mismo sucede en este caso. Porque, como os decía, el desconocimiento de la mecánica y del #automóvil son en muchos casos la base en que se cimientan estos timos y trampas. Ir a talleres de confianza, ya sea porque son oficiales, son de reconocido prestigio o el mecánico es conocido por nosotros o por amigos, es una buena norma. Pedir presupuesto, otra. Y si es posible que alguien que sepa algo de coches te ayude, mejor que mejor. 1. El famoso “ya que”. Siento decirlo, pero esto sí que es un mal extendido. Porque lo llevas a cambiar el aceite y le dices al mecánico, “de paso echa un ojo por ahí a ver si hay algo mal” y cuando vuelves te han cambiado la batería, el líquido refrigerante, las pastillas del freno y unas cuantas cosas más. 2. “Eso les pasa a todos”. Esta frase sirve prácticamente para todo, pero muy en especial cuando una avería está mal reparada o reparada a medias. 3. “Ya estaba así”. Otra frase lapidaría y que he sufrido. Por eso en los talleres serios antes de hacerse cargo del coche repasan su estado y te dan una hojita de papel donde reflejan los daños que pudiese tener el coche y que debes firmar. Tómatelo en serio. 4. “Recorrido de pruebas”. Es normal que en determinadas reparaciones o para determinados presupuestos los mecánicos o el jefe del taller tenga que probar el coche. Y sin son serios, hacen uno cuanto kilómetros. En un concesionario al que lleve el coche esa vuelta de prueba fue de 300 km… Un amigo mío los supera, casi 700 km. 5. La avería “fantasma”. Más que fantasma habría que decir falsa. 6. Ojo a “lo que no se ve”. Vamos a pasarnos a las reparaciones de chapa porque hay cosas que no están a la vista qua son difíciles de detectar y para ello solo nos queda ir a un buen taller… O contratar un buen seguro. 7. Recambios “piratas”. ¿Por qué digo lo de “un buen seguro”? Porque en alguna ocasión he oído al algunos chapistas protestar porque los peritos de las compañías les aprietan con los presupuestos y ellos, para bajar los precios, reutilizan piezas usadas nuestras, de otros coches o usan recambios no originales. 8. Rotura “programada”. Esto que os cuento es abiertamente un timo: Que el propio taller te rompa algo o te ponga una pieza deteriorada de forma que te dice, “es que sus pastillas de freno están en las últimas” y cuando vas a verlo, es cierto… Lo que no es cierto es que sean tus pastillas de freno, ahí está la trampa. 9. Presupuesto “de pago”. Como te he dicho en el vídeo varias veces muchas de estas trampas puedes evitarlas si tienes un presupuesto… Pero ¡ojo! que el propio presupuesto puede ser el timo. 10. Garantía de dos años. Todas las reparaciones tienen una garantía de tres meses o 2.000 km recorridos salvo en el caso de reparaciones o piezas que no sufren desgaste, como es el caso de los elementos de la carrocería, por ejemplo, en cuyo caso la garantía es de dos años. Se contabiliza desde la fecha de entrega del coche por el taller. Pero para tener derecho a esa garantía, debes tener una factura firmada y sellada, con el detalle de la reparación y desglosando el coste de las piezas y de la mano de obra. Conclusión. Pide presupuesto, pide factura, ve a talleres que te ofrezcan seguridad, si puedes déjate asesorar por alguien que sepa y, si a pesar de todo, hay algo con lo que no estás de acuerdo, solicita una hoja de reclamaciones y preséntala antes de dos meses en la oficina de consumo más cercana. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/790918 376a6d
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La mayor parte de las personas que tienen coche no saben nada de mecánica y este desconocimiento les hace presa fácil de los engaños en los talleres os vamos a contar cuáles son las trampas más frecuentes y lo más importante cómo evitarlas lo primero que hay que decir lo primero la primerísima es que la mayor parte de los profesionales de la mecánica la mayor parte de los talleres son gente profesional honesta respetable otro pasaje unos pocos los pocos que dan tan mala imagen a todos yo aquí que me tomé una libertad medida poner un poco la gorra males entender el casco de motorista por qué porque pasa lo mismo la mayor parte de los motoristas la mayor parte de la grandísima parte son gente sensata prudente y que van conociendo con cuidado pero hay una pequeña parte que son muy poco gamberro para decirlo así que le gusta ir haciendo así que se hacen caballitos haciéndolo y esos pocos esos pocos son los que hacen que los motoristas tengamos imagen de rebeldes info coordinados y casi de gamberros bueno esto pasa así en todo porque como os decía en la entrada el desconocimiento de la mecánica gran parte de los s como es lógico pues es es un caldo de cultivo para estos timor y estas trampas yo que os aconsejo bueno aparte de que veáis este vídeo y veáis que trampa no suponen hacer que lo mejor para que no os las hagan es conocerla y talleres de confianza y me dirijo al no tener confianza que es bueno general en un taller de un concesionario suele ser un taller de confianza no hay talleres de cadenas importante que también son talleres de confianza y luego está el taller de barrio que el mecánico no conoce todo el mundo y que ese es el que más tiene que perderse hacer trampas ese también es un taller de confianza de todos modos luego hay otro truco pedir presupuesto y luego si es posible que os acompañe alguien que sepa pero ante la duda vez este video que os de ayudar mucho el famoso ya que siento decirlo pero esto es un mal un poco extendido porque un amigo mío que dice es que cuando vas al médico te busca cosas y se encuentra en el taller paseo val claro es verdad es verdad que te llevas tu coche y le al mecánico y también me el aceite y tal y de paso el aceite y filtro siempre y de paso de paso echando un ojo a y por si encuentras encuentras algo y claro cuando vuelves resulta que te hagan líquido refrigerante la batería a las pastillas de freno y unas cosas juntas más unas cuantas cosas más seguramente habría que cambiar las vale seguramente cambiar nuestro lo que hay que hacer es decir mecánico que te llame y que te diga lo que hay y cambio intente discrimine y te diga oye mira que ya cambiar aceite pero las pastillas se dejan de la sí o sí ya y general de te conviene y la batería te pueda algún problema en fin que te ayude a no que gastar de una pasta así de golpe porque por lo digo el tema del ya que os puede salir muy pero que muy caro eso les pasa a todos esta frase sirve prácticamente de para todo pero en especial sirve cuando cuando una avería está mal reparada o reparada medias olga ilustrar con un caso que le paso de una amiga mía que llevó a reparar el coche que tenía un problema de embrague le cambiaron el embrague y cuando le devolvieron el coche estaba duro con una piedra mira que el embrague me estaban tan duro adelante y le dijo no es que eso les pasa a todos los embrague nuevos les pasa a todos los nuevos de hecho llevó el coche al taller y lo que pasa es que estaba mal montado así que nada de eso eso de la disculpa de que eso siempre les pasa a todos no vale ya estaba así otra frase lapidaria que he tenido que además he sufrido yo ha sufrido no hace tanto porque mi coche a reparar un rostro que me habían hecho derecho estando plagado de una aleta y cuando se coger el coche yo es verdad que para el coche soy muy tiquismiquis eso se entiende tiquismiquis se dice también no bueno pues soy muy muy delicado estoy muy atento a todo cualquier cosita arañas italia muy minucioso que fines rodrigo muy minucioso minucioso que de repente belén para montaje tenía para la prestación como unos puntitos discúlpeme esto ya estaba así no no estaba así bueno menuda móvil datos a ver en los talleres serios cuando dejas un coche el entorno excepcional coche dar una vuelta contigo mirando posibles daños que tenga para que luego nuestro reclamación es muy importante
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