Tito, el auto eléctrico Argentino 366g6j

A argentina argentina bueno no vamos a ir a la provincia de san luis mira vos hotel san luis haberle dado muchas veces de tito también el momento de algo de tinta si correcto del primer auto eléctrico argentina un auto eléctrico hecho en san luis se ha producido morada la versión que sea como que se agranda esperando tito cerrando y ahora vienen versión en cinco puertas para conocerlo más impreso vamos hasta ahí y recibimos a juan manuel barrera de coral que nos va a contar todo acerca de tinto el auto eléctrico argentina bienvenida como ésta juan manuel chicos como estaba muy buenas tardes muy contenta también de aranda que en realidad mayor porque cuando empezamos con el proyecto de ti eléctrica creative hoy y pierde todavía la creciente opciones o bien escrita realmente con éxito y la gente lo doctor de una manera y empezamos a recibir retroalimentación de que lo que la gente buscador que lo que necesitaba y una de las cosas que más nos pedían era justamente que tuviese cinco puertas cuatro puertas al portón trasero o por ahí extenderlo un poco el día con carga era solo de cien kilómetros y por eso hoy presentamos y lanzamos una preventa vienen hermano mayor de tito donde puedo comprar cocina con también trescientos cocaína no está nada mal trescientas que la biblia en audio cítrico es que son city cada recordemos que está buenísimo para hacer distancias cortas como la que una habitualmente hacen en el colegio ir al trabajo volver a ser algún trámite y te alcanza para eso y mucho más bueno bueno cita del cual te digo que el diseño de quito es tal cual un coche urbano para los movimientos todos los días y por lo que normalmente usamos las cookies el tiempo novia una cosa muy profesional para todos movimientos diario particularmente nos pasaba de que si bien las butacas trasera y cuatro y entraba que el asiento delantero realmente la tener de cuatro puertas mucho más cómodo cinco puertas de quince centímetros más largo es difícil justamente a la bitácora trasero sea mucho más cómodo con esta autonomía estas días para el que quiera y ve kilómetros diarios eran poco acerca de su límite buenos poder comprar compay de batería líder nunca preocupado por pero realmente buenísima genio así como el resultar simpático vienen escolares increíbles son todavía no tuve la suerte de manejar la ópera sano haré pero el interior es como un auto de los que estamos acostumbrados a ver con una pantalla táctil contarnos un poco para los que aún están ahí terreno primera eléctrico haciendo por ciento argentino se claro navidad yo lo digo la gente que el sacrificio que al pasar de un puesto de combustión al tipo eléctrico de la velocidad máxima equipo directivo desarrolla solamente sesenta y cinco kilómetros de velocidad máxima de para la ciudad no sólo que está dentro de límites legales para esa velocidad puede ser difícil por la ciudad y a dar más rápido que sería ilegal en cuanto al rito son todas ventaja porque movilidad no contamina más barato moverte electivos de moverte combustión y después tener cierre centralizado comando distancia de pulgadas con conexión al no tener mandó al volante cámara del centro de miento en caja de cambios un selector hacia adelante hacia atrás al igual que cualquier dramático la verdad que debíamos el reto