Tertulia 7 de mayo de 2025 3a4b5l

Radio Arlanzón 98.6 FM. Más que música.

Un año más, la actualidad burgalesa se analiza en las Tertulias de Radio Arlanzón.

Nuevos y algunos tertulianos veteranos se unen esta temporada para analizar la nueva realidad de la capital y la provincia.

De lunes a viernes de 3 a 4 en punto de la tarde, Tertulias de Radio Arlanzón.

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Buenas tardes, son las 15.07 horas de este miércoles 7 de mayo.

Comenzamos la Tertulia dedicada a la actualidad burgalesa.

Hoy están con nosotros Carolina Álvarez, buenas tardes.

Buenas tardes.

Jorge García, buenas tardes.

Buenas tardes.

Rafa Medina, buenas tardes.

Buenas tardes a todos.

Y Pedro Alberto, buenas tardes.

Muy buenas tardes.

Bueno chicos, vamos a empezar hablando de la zona de bajas emisiones porque el vicealcalde de Burgos, Juan Manuel Manso, calificó ayer como un nuevo chantaje del Gobierno de España la decisión de ligar las subvenciones al transporte público del 50% a la implantación del régimen sancionador de la zona de bajas emisiones en lo que a su juicio supone un ataque a los ciudadanos.

Tras preguntarse qué tienen que ver ambas cuestiones, Manso recordó que el transporte público ha alcanzado el último año cifras de récord, por lo que esto supone un grave deterioro al fomento del transporte público, algo que el Ayuntamiento ha fomentado en los últimos años.

Carolina.

Pues sí, la verdad que es un chantaje.

Que además irán saliendo otros ayuntamientos con situaciones similares.

Mira, para empezar, nosotros, el Ayuntamiento de Burgos, pidió una moratoria que si no me equivoco está hasta enero del 27 para la implantación de esta zona.

Esto hay que hacerlo, claro que sí, sí.

Hay que ir a avanzar en ese sentido, pero primero hay que solucionar otros muchos problemas.

O sea, fíjate, la solución estaba en el coche eléctrico y ahora ya casi los que tanto lo ponían como bandera procuran no hablar mucho.

Entre los costes, que no han bajado como decían, entre el problema de baterías y el problema de gestionar el residuo.

Y ahora ya lo último, que resulta que no tenemos ni la preparación ni la formación para sofocar los incendios que provocan por un pequeño toque, porque puede ser una casualidad, un infortunio precisamente ese pequeño toque al entrar ese coche en el garaje.

La conclusión es que hubo un incendio muy negro que les costó muchísimo sofocar y que se llevó por delante dos o tres vidas, si no me equivoco.

Bueno, entonces hay que dar tiempo a las cosas.

Claro que hay que ir avanzando, pero poco a poco.

Lo mismo que estigmatizar en su momento el diésel.

¿Y ahora qué hacemos? Que hay que ir poco a poco con las cosas y a medida que las vamos conociendo y superando pues vale que se vayan implantando.

Dicho esto, hemos solicitado una moratoria que se había aceptado a este enero del 27, como digo, si no me equivoco.

Ahora el chantaje es, ah, bueno, como no lo aplicáis, esta política nuestra de los socialistas, como no la aplicáis, os vamos a retirar la ayuda al transporte.

Fíjate, la ayuda al transporte nos ha permitido a la ciudadanía mejorar increíblemente los datos de uso del autobús, pese a toda la gente que tuvimos en contra de la gratuidad para los mayores de 65 años.

Pero hemos conseguido varias cosas importantes.

Lo primero, que muchos mayores se meneen, la verdad.

Si en muchas ocasiones iban hasta los autobuses vacíos, ¿qué más da? Si es que el gasto lo vas a tener igual.

Se menean y se relacionan con los amigos o conocidos que tienen una zona u otra o les merece la pena coger el autobús para ir a ver una exposición o lo que sea, eso es vida, eso es algo muy importante para nuestra ciudadanía.

Pero es que además se ha retirado de las calles vehículos conducidos por personas mayores, pues hombre, que a todos nos tocará, pero vas perdiendo destreza y reflejos, lo cual repercute en inseguridad conduciendo.

Luego era muy positivo.

Se han conseguido los mejores datos, en años, los mejores datos de utilización del autobús.

¿Y ahora qué va a suceder? ¿Que nos penalizan por ahí y lo vamos a tener que retirar? Bueno, desde el equipo de gobierno se está buscando la fórmula para compensar esa situación.

Por ahora, esto suponía aproximadamente un millón de euros al año, que lo están pagando de manera semestral el gobierno.

Hemos cobrado medio millón de euros recientemente y la verdad que no se ha pedido de momento, no se va a pedir.