Tecnología que mueve ciudades: El modelo logístico de ONLOGIST y el BYD Dolphin Surf 4c4c5n

¡Venid conmigo para encontrar mi baguette! ¡AutoFM, todo junto! Estamos felices de reencontrarnos con vosotros, con los oyentes fieles y con quienes os sumáis por primera vez.

Porque este espacio es para todos los que disfrutáis del motor, de la actualidad, de la tecnología y del análisis claro y sin rodeos.

¡AutoFM vuelve con ganas, con contenidos preparados y con muchas voces expertas que os van a acompañar! En este episodio hablaremos de empresa y de automoción.

Sí, pero también os traemos un nuevo modelo de coche que apunta maneras.

Un modelo que por precio ajustado y tecnología inteligente puede convertirse en una de las claves para llenar de eléctricos nuestras ciudades.

Os contaremos todos los detalles, como siempre, de forma clara y con criterio.

Y atentísimos al final del programa porque tenemos una sorpresa que no os podéis perder.

Hemos recibido una gran noticia que queremos compartir con todos vosotros, porque esta comunidad también es vuestra.

Así que quedaos con nosotros, que a lo mejor está aún por llorar.

Lubricantes TotalEnergies patrocina AutoFM.

Lubricantes TotalEnergies siempre impulsando la innovación a la vanguardia de la tecnología y del respeto al medioambiente.

Los lubricantes TotalEnergies ofrecen protección a todo tipo de motores y mejoran su rendimiento en las condiciones más extremas.

Nuestros más fieles seguidores, pues ya estáis al tanto, ¿no? Que en las últimas semanas hemos ido conociendo a fondo el universo OnLogis, que es esa plataforma digital especializada en gestionar traslados de vehículos, sobre todo para empresas de renting, de leasing, bueno, pues en definitiva, para cualquiera que tenga una necesidad de movilidad.

Primero repasamos sus orígenes.

Si no lo has escuchado, puedes conocer todo lo que hacen en ese primer podcast.

Y luego cómo convirtieron esa necesidad concreta en una solución innovadora.

Y nos adentramos también en su comunidad de conductores que hace posible que todo funcione.

Hoy vamos a cerrar el círculo y vamos a poner el foco en quienes hacen uso de ese servicio.

Vamos a entender qué es lo que buscan realmente las grandes marcas cuando se suman a OnLogis, cómo interactúan con la plataforma, qué opciones tienen según su modelo de negocio y qué les hace quedarse con ellos.

También hablaremos de ese nivel de satisfacción, de cómo se adapta OnLogis a las nuevas tendencias del sector, que no son pocas, y de qué manera se han adaptado a las nuevas tendencias del sector.

Y de qué manera mantiene esa combinación de automatización y control total que tanto valoran quienes trabajan con ellos.

Porque en el fondo, todo esto es lo que va a hacer fácil lo que antes era complicado.

Así que nos acompañan, que ya casi nos acompañaron más, lo vamos a echar de menos.

Yo creo que no sé si meterlos en Nómina aquí en AutoFM.

Augusto Macedo, director de Iberia OnLogis, y David Díaz, gerente de operaciones.

¿Cómo estáis? Muy buenas, Fernando.

Muy bien, gracias.

¿Dónde hay que firmar? Decirme que os ha picado un poquillo el gusanillo de la radio, ¿no? Que es muy divertido.

¡Hombre! Yo ya hice mis pinitos hace años, así que, si quieres, luego hablamos.

Estás recuperando sensaciones, ¿no? Sí, sí.

Bueno, bueno, pues me encanta teneros por aquí para conocer, como decía en la introducción, qué es lo que buscan las grandes marcas cuando trabajan con OnLogis.

Bueno, Fernando, yo te diría que la fórmula no es algo que se va a poner en la mesa.

Bueno, Fernando, yo te diría que la fórmula no es algo muy complicado.

Es algo básico.

Yo diría que es la transparencia y el control.

Básicamente porque cuando el cliente gestiona todo en un solo lugar y tiene la transparencia, la logística deja de ser un problema.

Así que nosotros podemos ofrecer una solución desde el más pequeño al más grande.

Vamos a unir, si os parece, el tipo de cliente con la opción del servicio.

¿Cómo se engancha esto? ¿Qué tipo de clientes coge cada opción del servicio? Bueno, al final, el marketplace suele atraer a empresas que tienen su propio equipo o quieren gestionar directamente los traslados.

Entonces, se forma el equipo, se le dan las directrices de cómo funciona la plataforma y tienen a un click miles de proveedores de servicio, conductores que pueden hacer ese trabajo.

La solución full service está pensada para compañías que quieren externalizar todo.

Es decir, luego tenemos otra opción, como decía, full service, que lo que hacemos es que le hacemos todo por ellos sin ningún tipo de preocupación para ellos y podemos ponernos en o nosotros con los proveedores.

Podemos, incluso, organizarnos.