
Mayday - Catastrofes Aéreas - T12. E02. Fuego en la bodega 2q2272
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El 11 de mayo de 1996, la cabina del vuelo 592 de ValuJet comenzó a llenarse de humo que provenía de un incendio en la bodega de carga 10 minutos después de haber despegado del aeropuerto Internacional de Miami. La aeronave se estrelló en un pantano de los Everglades, matando a las 110 personas a bordo. El incendio fue causado por la activación accidental de generadores químicos de oxígeno que fueron etiquetados ilegalmente como 2s3053
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Una gran aeronaves se acaba de estrellar parece un vuelo comercial se podía oler el combustible el fluido hidráulico se olía a la muerte vamos a examinar muy bien este pantano los investigadores enfrentan un desafío sin precedentes lo primero que pensé fue como lo haremos depende de greiff y su equipo averiguar por qué el vuelo cinco noventa y dos de valujet estalló en llamas juego pocos minutos después de despegar pongámonos en marcha tenemos un incendio casi destruye las instalaciones el secretario de transporte y el de la fe a perdieron su empleo debido a este accidente estamos en llamas a catástrofes aéreas esta es una historia real basada en reportes oficiales y relatos de los testigos juego en la bodega esta es la historia del peor desastre aéreo de la florida valujet obligó a muchas personas a responder preguntas muy difíciles audiencias federales sobre el accidente con fuego del vuelo cinco noventa y dos de valujet están llenas de controversia y recriminación soy la madre de la capital del pueblo cinco noventa y dos chándal linchan la cubeta y estoy muy enojado fue uno de esos casos históricos que recibieron bastante atención y preocupación públicos siempre he creído que este accidente se pude evitar el vuelo cinco noventa y dos de valujet cayó debido a una falla de todo el sistema la istración federal de aviación es criticada por no exigir las normas de seguridad formuladas hace ocho años después de otra tragedia en mil novecientos ochenta y ocho la tripulación de un avión comercial se las arregló para aterrizar y salvar la vida de los ciento veinte pasajeros de su desenvuelve en llamas si la istración federal de aviación no hubiera exigido los sistemas de detección de fuego y humo recomendados por la emt ve desde mil novecientos los ochenta y ocho el vuelo quinientos noventa y dos de valujet no se habría accidentado los cientos cinco pasajeros fueron puestos en peligro por una falla burocrática asientos once ve un desenvuelve de valujet es abordado la mañana del once de mayo de mil novecientos noventa y seis el vuelos cinco novedoso realizará un corto viaje de media hora entre miami y atlanta georgia déjame ayudarte valujet fue una de las primeras compañías de bajo costo la gente en lugar de conducir tomaba estos vuelos económicos cuyos aviones estaban decorados con dibujos animados serán muy agradables es el segundo vuelo para la tripulación de esta aeronave al mando del vuelo cinco nube dos está candado club de treinta y cinco años de edad la capitana cubeta es una experta piloto que tiene casi nueve mil horas de vuelo el primer oficiales un antiguo piloto de la fuerza aérea que tiene cincuenta y dos años de edad richard géiser despejado así es solo alerón es si frenos lista este vuelo tiene casi dos mil kilogramos de carga que incluyen el equipaje de los pasajeros material de valujet y correo de los estados unidos la tripulación debe firmar todos los embarques con la documentación completa a que tiene se preparan para carretear hacia la pista de aterrizaje ciento noventa y dos carreteras hasta la pista nueva izquierda nueva izquierda entendido cinco novedoso el decenio bebé tiene veintisiete años cuenta con más
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