
Mayday - Catastrofes Aéreas - T12. E01. Luchando por recuperar el control 6z3e2q
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El 8 de junio de 1983, la hélice número 4 del vuelo 8 de Reeve Aleutian Airways se desprendió, cortando el fuselaje, atascando los mandos de vuelo y causando una descompresión rápida. Los pilotos aterrizaron de emergencia en Anchorage, Alaska, sin pérdida de vidas. La hélice cayó al mar y no pudo ser recuperada, por lo que no se pudo determinar la causa del incidente. 352o2u
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Cinco mil ochocientos metros sobre el pacífico una hélice creó un agujero en un avión de pasajeros cuando se soltó la hélice pensé que me iba a matar kennedy recortar en dos madre mía la presión de la cabina está cayendo los pilotos lucharon por controlar el viernes diremos que era lo peor que podía pasar apenas podía al girar era imposible que lograremos aterrizar el avión atención riva tenemos que recuperar los bandos una podría aterrizará apaga el piloto automático te has vuelto loco los pilotos lograron llegar a visitar a la pista en ese momento nos convertimos en pasajero pero pronto descubrieron que era imposible aterrizar agarrados fuerte chicos mi hijo de ojalá hubiera estado enfermo esto es una historia real sepa sede en informes oficiales y testimonios de testigos oculares recuperar el control cosby alaska es una población remota en la punta de la península de alaska rodeada por las montañas salud dianas y cientos de kilómetros de mar belleza lucen erling era uno de los pocos enlaces de vih con el mundo exterior operaba una pequeña flota de aviones resistentes que transportan pasajeros y cargas por todo el estado y más allá el vuelo ocho de arriba lucían tenerla se preparaban para salir de golpe y con destino hacia tienen washington la ruta atravesaría un gran trecho del océano pacífico norte el capitán inscripción de cincuenta y cuatro años era un piloto veteranos con más de veinticinco años de experiencia volando por el abrupto terreno de alaska para proposición para despegar el ingeniero de vuelos de jackson propulsión preparada era un nativo de alaska de cuarenta y cinco años llega al alza en la orina su primer oficial era línea de treinta y nueve años sólida realizar esa ruta una vez a la semana y ese día estaba previsto que el vuelo durante cinco horas preparados preparadas levanta los clap quiere levantados rip ocho ha despegado a veintitrés entre rey fecha o recibida que tengáis un buen vuelo a bordo iban diez pasajeros la mayoría cazadores y pescadores buen día era la azafata senior y vemos hacia hacia un día muy bonito estaba despejado y no había turbulencias la cual es rarísimo rarísima siempre hay turbulencias los vientos del pacífico y las cercanías de las montañas legutiano es a menudo provocan cielos turbulentas el capitán jackson cruzaría del pacífico norte a bordo de un lógica el ciento ochenta y ocho elektra con cuatro motores turbo de dice son y increíblemente fuertes son más fuertes que diez hectáreas de ajo como digo yo iv son acababa de terminar de fijar el rumbo hacia sí cuando yo un zumbido poco habitual plantearse no sé que es note que la liberación que sentí en los pies y la vibración que sufría de cristal que eran distintas era la primera vez que me ocurría algo así y me pareció curioso vaya se echen un vistazo orales y claro mientras que son eliminar esperaba en el dictamen del orina las migraciones se volvieron más pronunciadas recuerdo que iría abajo shuriken la palanca de control temblaba me giré dime se fijó vivimos quedamos mirándolos otro en la cabina hasta que dijo a cabo nos volvemos mientras tanto wendy crown ayudaba a al orina comprobar los motores el ingeniero me dijo que fuese compra para el matador número cuatro es justo cuando me asomé por las ventanas el motor se rompía cuando se el
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