El Maillot - Podcast oficial del Giro de Italia 2025 - Día de descanso #1 6h6d31

Novi sbatit a un po' la macchina non gira, cambiamenti del caz' è una sfida, alze il volume per strada cos' ammazzi il rumore, che canzoni distratta e stabilizza nel cuore.

Non mi chiedere se sto bene, lo so da me non serve un altro bicchiere, ai no, troppe volte a sper di giorni spesi da depresso.

Quella foia matta di condividere ogni momento se comprende.

Qué tal saludos bienvenidos a un nuevo programa del maillot especial giro de italia estos diarios que os acompañan hasta en los días de descanso porque para nosotros no lo es es día de traslado para los ciclistas para todos los de los diferentes equipos pero para nosotros es una jornada de reflexión y también de análisis de lo que nos esperan los próximos siete días o los próximos seis días para ser exactos antes de la segunda jornada de reposo que van a tener los ciclistas después de una de esas etapas que diría yo que son de las más importantes de esta primera semana y media de giro de italia que es la de siena la de esa mini extra de bianche que van a tener el próximo domingo pero antes de comentar todo eso evidentemente sacaremos conclusiones de lo que nos ha deparado o lo que nos ha proporcionado una grande partencia en albania que yo creo que tienen luces y sombras la última etapa en lo deportivo quizá no fue todo lo vistosa que se esperaba la acogida creo que nos ha dejado también un poco fríos pero luego hemos tenido dos días tanto el primero como el segundo que creo que podemos catalogar como muy buenos así que sacaremos conclusiones con el liderato recordemos de max pedersen en este primer día de descanso damil garcía alandero qué tal muy buenas cómo estamos bienvenido a este día insisto que para nosotros es de todo menos de tranquilidad muy buenas pues a ver como tú has dicho las dos primeras jornadas fueron muy buenas pero pero muy buenas en base a las expectativas que teníamos es decir eran dos etapas en las que no se iba a jugar la carrera a nadie y bueno no se esperaba tampoco nada extraño porque las primeras etapas tienen eso la gente pues va con mucha tensión pero no intenta nada nada raro para no perder la carrera el primer día no evidentemente la mala noticia es la de mikel landa pero bueno al final estas etapas juan yo creo que te hacen pasar en términos de valoración de una carrera y tal pues de un notable bajo notable alto de un suficiente a un bien pero no son las etapas que de verdad hacen que una carrera pueda acabar siendo un sobresaliente no para el espectador por cómo se desarrolla yo creo que vamos a empezar a ver durante esta semana ya alguna de estas etapas que sí que tienen terreno para para los favoritos y evidentemente la alta montaña tendrá que esperar pero bueno seamos confiantes porque hay corredores que yo creo que necesitan probar a sus rivales y deberán hacerlo en algún momento de esta semana miguel triviño qué tal muy buenas parecía que no pero al final puedes estar por aquí eso es y siempre es positivo para la gente para nosotros un poquito menos ya sabes que hay mucho cariño en este podcast por ti por la estrella no bueno es efectivamente qué tal sí bueno la verdad es que es lo malo de las grandes partensas que por lo general suelen estar bastante bien en lo deportivo y en lo extra deportivo es que te llega una jornada de descanso muy pronto y es un poquito anticlimático no porque acaba de arrancar el giro ya te plantan un día en el que no tienes acción deportiva y te quedas como un poquito frío no y si a eso le añades que la etapa de mañana es llana y a priori pues no va a suceder nada demasiado emocionante pues se te queda el cuerpo un poquito parado no después de un inicio que ha sido bastante frenético bueno no tanto no ha sido frenético pero sí que ha sido bastante activo con dos etapas bastante chulas y emocionantes y con una tercera etapa la de ayer con victoria de max pedersen que bueno lo hablamos largo y tendido en el programa de ayer que a mí me decepciona un poquito porque creía que había terreno para que primoz roglic intentase mover un poco la carrera el propio mauro beñi el director del giro de italia dijo que él estaba