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Keep Pushing F1
Episodio #369: Victoria de Norris de muro a muro en Singapur 2024

Episodio #369: Victoria de Norris de muro a muro en Singapur 2024 a1n58

25/9/2024 · 01:29:41
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Lando Norris no tuvo rival en las calles de Marina Bay. Por primera vez en su carrera, salió desde la pole, lideró todas las vueltas y logró la victoria. Sólo le faltó la vuelta rápida para conseguir su primer Grand Chelem, pero Red Bull jugó sucio con su equipo filial para arrebatársela. Aún así, ¡hay Mundial! Su gran rival y líder del Campeonato, Max Verstappen, hizo una carrera muy seria en un mal circuito para su coche y subió al podio en Singapur. Fernando Alonso acabó en una gran 8ª posición, sólo superado por los 4 equipos más en forma, quedando Checo Pérez incluso por detrás de él. Gracias por escucharnos y ¡¡Keep Pushing!! 4q2y27

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Eh sin tema sprinter fantástico fantástico feliz los equipos repetir bueno a ver xliv ojos de papá buenas estamos en el capítulo ocho trescientos y pico de equipos uno y vamos a hablar hoy del gran premio de singapur veinticuatro que nos dió una carrerita yo diría que la más aburrida de la temporada no sé vosotros qué opináis hay dudas sí sí yo creo que hemos olvidado yo creo que lo sé vos olvidado mucho de las primeras carreras de la temporada no el rodillo de verstappen a principio de temporada fue muy duro dicho lo cual a mí me pareció un tostón pero en la línea de singapur que suele ser un mojón o sea tampoco es una novedad donde ahora que dijo rob el otro día es uno de mis circuitos preferidos ya veréis tal como nos las carreras entretenidas pasado robert le sacáis punta a cualquier cosa hombre sí bueno la verdad clara herrera fue muy aburrida no sé que nota habrá tenido pero yo le puse un dos y no sé ni por qué pero pero sí una carrera es que estamos en una racha un poco rara porque no hay coches de seguridad no hay cosas raras pero las carreras está pasando una cosa que es lo que yo he dicho alguna otra vez y es que como está el campeonato emocionante la carrera aunque sea un coñazo sube un poquito entonces para mí broma aquí está haciendo más y mejor que las carreras de principio de año donde creíamos que no había mundial en las puntuaciones que recordemos estamos haciendo unas encuestas en telegram y así me lo quito ya de punto en barra equipo jienense uno ponéis en el buscador que más rápido y el tema es que hacernos las encuestas sobre qué puntuación le da a la gente a la carrera y a esta carrera la gente le de una puntuación de cuatro cuatro cuatro con cualquiera subido la media claro hubo alguien que le dio un diez yo pensaba que era por aquello de trolear que no no no alguien se equivocó al puntual pasa por dejar votar a la gente mira que lo he dicho veces hay que dejar votar lo justo bueno la cosa es que al final se llevó un cuarenta y cuatro siendo una de las peores caras de la temporada porque de lo que llamamos claro llevamos puntuando desde hace unas pocas carreras zambos se llevó un cuadro con ocho pero las únicas suspendidas desde que estamos votando han sido jamboard y y la carrera en singapur que la guerra en singapur más allá de esa la remontada lo mejor de los ferrari alguna cosilla pero no se te cariz algo interesante de la carrera los saludos de su vida es verdad creo que es la primera vez que en singapur no sale el coche a poner las primeras ocho carreras cinco hits de seguridad nueve por qué creéis que estamos es decir crees que es una cuestión aleatoria o realmente hay algo que haya cambiado para que para que haya muchos menos coches de seguridad es decir no sé si los pilotos están conservando más hay una instrucción más una directriz más clave más importante del equipo los coches son más fáciles de conducir a ver cepos seguimos teniendo en parrilla es decir no sé me llama muchísimo la atención yo creo que a estas cosas yo creo que estamos es el límite presupuestario diría yo hay el presupuestario y los los equipos presionan mucho los pilotos para que nadie rompa ningún coche no van todos con bastante cuidado en eso y además ya no es tan crítico ganar posiciones o parece que no es tan crítico ganar posiciones porque hay mucho tiempo para ganarla quiero decir por ejemplo en la primera vuelta que era típico sitio de lío ahora es muy fácil o relativamente fácil adelantar con reese entonces los pilotos no se meten en líos en las primeras vueltas bueno aquí en singapur tenía su importancia y aun así oímos vemos algún piloto arriesgar el nuevo bono con la pintó arriesgó un poco en la salida y demás pero sí siendo es que llevamos además muchas carreras en las que ni siquiera en las primeras vueltas o en la salida vemos ningún incidente tampoco tuvimos el caso alonso que consigas típico que cuando ve un poco de depresión se va largo por la escapatoria y ya está no tiene de hecho lo tiene que tener medido antes de la salida no decir bueno si tengo alguien al lado yo tiro

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