Episodio #313: Previa del GP de Austria 2023 y... ¡anuncio importante! 4h301c

Sin depósito tema es fantástico fantástico los equipos ver a ver otra vez maps hola a todos y bienvenidos al episodio trescientos trece capua de equipo jin efe uno este podcast en el que vamos a hablar un poquito de fórmula uno y vamos a hablar de esa previa del gran premio de austria que se celebra este fin de semana en el circuito de spielberg spielberg spielberg bueno tenemos por aquí para comentar todo esto á héctor gómez de otero rubén montijo buenas nuestros tres guaraníes buenas noches yo soy jacobo vidal y antes de nada antes de empezar quienes estoy escuchando en formato podcast tenéis que ir a la aplicación de podcast a mirar pero quienes ustedes yendo en directo en twitch tv para que pudiesen efe bueno ya hayáis conectado con el streaming a primera hora desde el inicio de todo habréis visto una nueva cuenta atrás con una nueva imagen de marca que nos ha hecho josé echaba nuestro seguidor escuchante y fiel lector del escritor en el grupo de telegram riqui puig qué bueno qué bueno nos ha hecho un rediseño de nuestro de nuestro logo nos ha ayudado a hacer hay una imagen de marca para la intro del streaming empezar el podcast simplemente agradeciéndole no héctor que has estado tú más en o con el directo también por este por este tema que vaya crack sí enorme porque es que además fue totalmente inesperada no de repente en el grupo de telegram es que no sé cómo se te punto no sé qué de repente nos pasó una imagen y nos quedamos todos como coño esto que que es porque porque de repente que recuerdo que lo primero que dijo es josé por esto la gente cobra y todos efectivamente si no se ha hecho aquí un cómo se llamaría esto re branding bueno un arsenal una un nuevo diseño de la marca que hemos hecho encuesta y ha estado ahí justita la cosa y al final pues como estaba muy justa la cosa creo que ganó por un voto ganar el clásico en realidad pero da igual el logo a mi me gusta mucho y la corrupción hicimos votación además entre granjas donde cuenta y el pueblo de telegram es soberano decidió que luego de josé acaba era el era bueno iremos actualizando poco a poco la marca en todos lados se algún sitio sigues viendo el logo viejo pues bueno darnos unos unas manillas para para ir actualizando en en todos lados pero bueno ya va e apareciéndose logo esta vez circular el otro era más cuadrado bueno pues ahora nos pasamos al círculo al a las ruedas que es lo que es lo nuestro bueno digo pone cara rara no sé si es que no le gusta el nuevo logo esta no se había enterado hasta ahora qué decepción es más cuando lo pasasteis por el grupo por el grupo privado pero lo importante de de que poussin creo creo que fue el primero en contestar al respecto la verdad sea dicha la verdad sea dicha bueno pues vamos con con austria porque después en fin de semana sin sin fórmula no llegamos a austria en este circuito en este red bull ring que bueno lleva en la fórmula uno desde mil novecientos seis venta por decir algo entonces no era red bull ring pero bueno es un circuito de una longitud de cuatro mil trescientos dieciocho metros aquel domingo se van a dar setenta y uno vueltas de los circuitos que más vueltas se dan para completar una distancia total de carrera de trescientos seis con cuatrocientos cincuenta y dos kilómetros y es un circuito corto en el circuito o muy corto es decir que creo que es el tiempo por vuelta más corto del mundial porque el recordé de vuelta lo tiene carros en ces dos mil veinte en un minuto cinco segundos seiscientos diecinueve milésimas o sea que aquí robe vamos a ver poquitas diferencias lo comentamos un poco thomas entre los de arriba pero en general al ser un tipo de puerta tan corto vamos a ver pocas diferencias se en principio es circuito que las clasificaciones son poses son bastante ajustada donde los errores penalizan más pero yo creo que aquí iba a haber otro factor importante que es el de la altura que siempre se habla en este circo cuido que su circuito está bastante altura y y bueno yo suele premiar a los a los coches que aerolíneas