
Descripción de Ep-105: El Taller: tipos de bici de montaña 546i6p
¡Buenas! Bienvenidos a un episodio más del taller de Biciescapa. En esta ocasión, seguimos hablando de las eBikes y esta vez explicamos cómo funciona el cuidado y mantenimiento de una bicicleta eléctrica. Lo analizamos todo con Carlos Cabello. Presentado y moderado por @joanprats360. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/1214656 2342d
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Y escapa puntocom la tienda líder de ciclismo en españa tema hoy básico en el taller para los ciclistas que oscar es animar al ciclismo de montaña o simplemente los que ya lo practica y queréis manejar mejor vuestro conocimiento al respecto y en el taller tipos de bici de montaña con jordi vigo muy buenas como estas bien vamos a hablar de tipos que la verdad que tema que crea confusión porque lo hablamos o y lo hablamos y dentro de cinco años ya ha vuelto no tengas dudas porque es uno de los mercados que más rápido evoluciona sin dudas del mundo de la bici bueno la verdad es que en este tema como ya hicimos también el de los neumáticos me vas a ayudar mucho porque ya sabéis que yo soy muy mucho más de carretera de toda la vida y aquí me vas a solucionar más de una duda que tengo al respecto hay muchos tipos de bici de montaña pero en el momento de escoger una lo más importante creo que es el tipo de uso que le vas a dar tenerlo claro al principio no jordi correcto correcto si hay que saber qué vamos a hacer cuantas horas y que es lo que buscas qué tipos de bici de montaña vamos a analizar las que queráis porque día de hoy hay muchos tipos y como te he dicho antes año tras año van cambiando empezamos por el trail si te parece y lo explicamos qué son las bicicletas de montaña trail cuando se utilizan y te pregunta y creo que aquí hacer tarea y creo que son las más comunes verdad correcto para resumirlo de manera son las quince látex con pero vitaminas es decir con recorridos de suspensiones de ciento veinte mínimo fijas telescópica sí o sí y neumáticos con más tracción y control dan mayor comodidad y confianza embajadas que las que toda la vida esas cemento que más está creciendo por que abarca la mayoría de s amantes de bueno en la copa del mundo si os fijáis cada vez más corredores que depende de circuito tiran recorridos recientemente en vez de cien y llevarte hija del arco pica quiero te permite también napoli valencia multi terreno no se adapta bien a todos los terrenos jordi esa es la más bolívar te digamos para todo el mundo correo es la mejor para empezar no se quieres montan hay que empezar yo creo que este es el mejor tipo de bici verdad o no recomiendas otros no no no no no cuando como primer doble que a cada vez está tirando más a centrar que es más torpe bajando simplemente baja mejor que conocimiento y subiendo cuesta arriba final sí que estamos hablando que puede incrementar un poco el peso pero es que lo que digo que si hablamos de damas cuesta arriba el bocadillo que te comen luego es lo que vas a estar las que no comentó bueno vamos ahora con las bicicletas de descenso una especialidad que es una auténtica pasada verla yo no lo he practicado en la vida la verdad tampoco he sido tampoco embajador nunca en carretera pero es verdad que yo siempre he pensado que para hacerlo tienes que estar hecho otra pasta si quieres disfrutar otra cosa es que lo hagas lo pruebes y tal pero si quieres realmente ser bueno y disfrutar tienes que estar otra pasta para las bicicletas de descenso que tienen su amiga si correctos unas bicicletas super super específicas son las mexicanas que más se parecen padre decir a una moto de duro de motocross ya que llevan suspensiones de mínimo de ciento ochenta recorrido que esto es muchísimo y que hará marita realmente va en todas esas doscientas y que muchas veces en mes de de dureza por cámara de aire las veríamos que van con muelle sobre todo el amortiguadores lleva oye pues porque es la bici censo y bueno frenos de de gran diámetro cubiertas con tacos muy agresivos o y psiquiatras específicas para bajar ya que son muy divertidas y que realmente facilitan mucho bajar por zonas técnicas hace años con la tontería así ha cambiado el origen bueno cuando eres estaba estoy hablando de cuando tienen catorce quién no le ha costado a bajar la y terminamos con mi de la verdad es que harán ahora ya con treinta y cinco años y la verdad es que corría riesgos porque caídas las que quieras y la velocidad por donde bajábamos por otros sitios la verdad es que era importante que estas bicicletas sinceramente si alguien tiene ocasión de poder probar que es como ir con un coche deportivo una moto de cargas te hace las cosas así muy fáciles pero la leche que nos pega si fallas es importante es verdad que los ciclistas que seguro que más de uno que nos está escuchando aunque que hacen descenso tiene una capacidad de dominio impresionante yo me acuerdo estar subiendo en andorra jordi y a mi se me cruzaban año iba subiendo y entre entre caminos ellos había a veces subiendo no y ellos iban
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