EC-101. Investigación de accidentes aéreos con Pepe Casado 1y3e3e

Y buenas tardes aquí estamos otra tarde más otra vez otra noche son las 8 de la noche en febrero dispuestos a pasar un buen rato hablando de aviones este es el eco charly 101 bien ya no hay más ceros el 101 este es el programa culo pollo en honor y en recuerdo de nuestros queridos avión y bueno sí los pollos los pollos nuestros queridos culo pollos que además están están ya les queda muy poquito por lo menos de seguir volando en la patrulla y la que nos van a cambiar por los por las pilatus que a mí me gusta mucho ese avión peina el sonido que no va a ser igual como siempre conmigo está mi compañero y amigo néstor muy buenas tardes cómo estamos tío muy buenas tardes juan pues creo que hoy estoy un poquito mejor que tú si bastante mejor la verdad es que estoy jodido hace una hora estaba pensando jolín tengo que llegar tengo que llegar mi mujer se fue de marcha con sus amigotas el lunes pasado o el viernes pasado una cosa así se fueron de comida y volvió con un constipado el justo este fin de semana va a empezar la temporada de vuelo y me encuentro con que la madre del cordero estoy malísimo bueno y para este programa pues he tenido que drogarme ahora mismo estoy llevamos como para que me hagan un control de alcoholemia vamos iba a pitar todo o sea llevo encima codeína como para como para dormir menos no estoy volando todavía no sé cuántas horas llevo durmiendo pero bueno por lo menos este programa va a ser muy muy interesante muy muy interesante todo tuyo llevamos un montón de tiempo detrás de hacer un programa sobre investigación de accidentes y la verdad es que bueno yo conocí a alguien pero era complicado el sentarnos a grabar porque ya hemos contado mil veces que cuando vamos a ar con alguien para hacer una grabación tenemos que coordinarnos y tal es difícil es complicado pero mira por fin yo tenía muchas ganas de hacer este programa y por fin contamos con alguien muy especial para que nos pueda hablar y sobre todo que nos pueda transmitir un conocimiento que raramente encontramos en estos en estos terrenos así que bueno juan presentamos a nuestro invitado venga bueno pues como investigador de accidentes aéreos tenemos esta tarde a jose leopoldo casado que es pepe casado es investigador de accidentes incidentes aéreos de airbus de suena en space y con nosotros pepe muy buenas tardes bienvenido a pepe perdona estos estos lapsus pero es que anés or un necesita por lo menos un par de manos más para poder hacer todo lo que hace el mismo tiempo cuando estamos grabando estos pero no pasa nada está todo control a pepe buenas tardes bienvenido buenas tardes del store buenas tardes juan es un placer y un honor participar en vuestro programa en vuestro podcast creo efectivamente que hoy vamos a pasar un buen rato hablando de un tema que bueno aparentemente es un tema triste pero en realidad creo que es un tema muy muy importante en el mundo de la aviación es la investigación de accidentes permíteme si me dejáis un poco quiero creo que es importante poner las cosas un poco en concepto no decir en esto me ha presentado como investigador de accidentes aéreos del bus diferencia de space qué significa esto no de cara a las personas que nos están escuchando significa que yo ejerzo de investigador de accidentes en un fabricante en este caso es aire creo que es importante entender antes de comenzar nuestra conversación seguro va a ser muy amena que en caso de un accidente aéreo en el mundo civil la investigación se articula en tres niveles el primer nivel que es el nivel que asegura a nivel de regulación la independencia y la transparencia de esa investigación todo lo que ello supone lo ejerce el organismo oficial de investigación de accidentes es un organismo que suele ser un no de hecho es un organismo estatal que en españa en el mundo civil lo ejerce la cia c que la comisión de investigación de accidentes de la aviación civil y en el mundo militar en el ámbito militar lo ejerce la citán que es la comisión de investigación de accidentes de aviones militares