Documental Mayday Catástrofes Aéreas - Como Un Pájaro Herido w23c

Podría haber imaginado que terminaría de aquel modo como un drama mortal mil novecientos noventa y cinco los pilotos con veintiséis pasajeros a bordo consiguieron desafiar las leyes de la gravedad durante nueve minutos y veinte segundos cuando una de las del avión queda inutilizado tuvo que luchar por regresar a casa como un pájaro heridos ayuda ayudame sujetarlo posición de emergencia mantengan todas las cabezas sujeta esto va a ser difícil pero aún después de ver aterrizado milagrosamente con todos los pasajeros vivos aquella dura prueba aún no había terminado lo que les esperaba era todavía más horrible esto se está calentando sáquenme de aquí dígale a mi mujer que la quiera nunca evidentes ni después tuve que tratar con tantas devastación física y emocional showmatch y tanto dolor como un pájaro herido volar no siempre es algo glamurosa las aerolíneas regionales son como los autobuses del aire rodando entre una pequeña ciudad y otra las tripulaciones hacen varios modelos al día llegando incluso a las quince horas tienen que soportar retrasos interminables y a menudo a pasajeros poco y gentes se cancela un vuelo no cobran pero a pesar de todo disfrut tan con su trabajo el aeropuerto de atlanta georgia se ha convertido en unos de los más concurridos del mundo es el hogar de una compañía con mucho éxito del atlante sauces que da cobertura ciudades y pueblos del sudeste de los estados unidos con una flota de ochenta y tres turbo propulsor es de mil novecientos noventa y cinco en la mayoría de ellos eran brasilia construidos por la compañía brasileña embraer el brasilia es un avión de un muy alto rendimiento con tecnología aviónica apunta lleno velocidad máxima de seiscientos ocho kilómetros por hora después de realizar con éxito dieciocho mil buenos este brasileñas desplegará por última vez comprobando para el despegue por debajo de la posición el comandante ganó el primer oficial mayor verdad me acaban de llegar de médico muchachas después de pasar el control de salida ya están preparados para su segundo pueblos del día el vuelo a ese a cinco dos nueve galpón misisipi la auxiliar de vuelo robin fe lleva con a ese acerca de dos años la cabina es un estrecho espacio de solo diez metros de largo la mayor parte de los veintiséis pasajeros son cortitos ejecutivos viajeros de edades que bandas de los dieciocho a los sesenta y nueve años entre ellos hay siete ingenieros dos ayudantes de seré un cura dos de las fuerzas aéreas incluso un futuro auxiliar de vuelo para ellos el corto viaje por necesita es un vuelo rutinario pero ya llevan media hora de retraso sobre el plan de vuelo encendidas la respuesta en bandera automática de conectada el comandante ganó web lleva siete años con a ese no es el primer piloto de su familia y es un capitán hábil y experimentado velocidad de rotación velocidad de rotación lleva tren de aterrizaje levantando cinco dos nueve o para salir volando hacia seis nos vemos los dos hombres llevan algún tiempo volando con ese y se llevan bien con casi dos metros de estatura y noventa y seis kilos maduro armar dan está un poco incómodo en la estrecha cabina de mando del brasilia creo que todos los pilotos estarían de acuerdo con que el brasil y de producía una extraña relación de amor odio en aquel momento era el turbo propulsor más rápido y más elegante del mercado y también era el que más trucos tenía la hora de pilotaje estaba construida con un tanque sherman graben aula sólo un par de minutos más y todo irá más suave dos minutos más y que me podréis levantar no se desangra muy bien gracias hasta luego a david mal porque él trabaja en la industria del software y suele viajar a menudo se dirige a una reunión de negocios muy importante buenas tardes señoras y bienvenidos a bordo del vuelo cinco dos nueve de atlantis a utilizar líneas destino gal por misisipi esta