De Poco Un Todo Episodio 83 5pp1m

Yo hago vos hacés el hace nosotros hacemos ustedes hacen ellos ellos que hagan lo que quieran mosquito radio el rock hacemos entre todos um ay buenas tardes estamos nuevamente estar martín benítez quien les hablan a liberal y en red mosquito radio con poco todo bueno desde el año pasado que que no estábamos presentes así que bueno feliz año para para todos y antes de comenzar voy a padecer a coney po cooperativa para el consumo de la economía popular que nos banca para que podamos realizar este programa bueno yo les voy a contar algo que sucedió hace bastante tiempo cosas que han cambiado y mucho algunas para bien otras para mal otros se han mantenido tal cual pero bueno y muchas veces en este programa hacemos referencia a una serie de situaciones que ya son históricas pero que forman parte de una historia no oficial en febrero del ochenta y ocho salimos de la estación retiro del ferrocarril general bartolomé mitre rumbo a san salvador de jujuy el grupo estaba conformado por roberto mar su hermano aníbal y mis hijos alicia que tenía doce años fernanda once y enrique seis aunque no muy eficiente argentina tenía una importante red ferroviaria que permitía disfrutar mucho más de los viajes largos además de su baratura los niños menores de doce años pagaban medio boleto y había algunas otras ventajas adicionales aunque el tiempo fuera extremadamente largo vi así equipos deteriorado generaban sendos atrasos pero a nosotros no nos preocupaba porque estábamos de vacaciones y eso cambiaba las cosas habiendo partido pasado el mediodía el tren atravesó la provincia de santa fe por la noche llegando a pinto provincia de santiago del estero por la mañana la gente subía y bajaba en cada estación y a mis hijos les causaba gracia no solo que los santiagueños pronunciarán las heces de una manera muy marcada sino que se les agregaban las palabras que no las tenían y cuando el guarda le preguntó a uno donde había subido este contexto en pintos la función del tren además de la de transportar pasajeros y cargas era la de proveer de agua a los pueblos de esta provincia por lo tanto para hasta en pequeños parajes y esto también contribuía a trazar el recorrido y después de veintiséis horas de viaje entramos a san miguel de tucumán antes de ingresar a la estación en una zona donde el tren aminoraba la velocidad había como siempre una gran cantidad de niños esperándolo para que desde él se les tiraran comida y juguetes y en tucumán debíamos cambiar de tren sólo el ferrocarril general manuel belgrano de trocha angosta llegaba jujuy partimos a la mañana siguiente a primera hora el paisaje era hermosísimo el tren iba muy despacio y pegado a las paredes de los cerros podíamos tocar la vegetación estábamos atravesando la selva tucumano salteña o tucumano orán ense a medida que nos acercábamos al mediodía la temperatura ascendía y la humedad le hacía muy molesto