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Calendario F1: Los problemas de Montmeló para renovar | ¿Será rotatorio? | El gran engaño de los urbanos 5gz4e
Descripción de Calendario F1: Los problemas de Montmeló para renovar | ¿Será rotatorio? | El gran engaño de los urbanos 674b3m
Hoy charlamos sobre varios temas relacionados con el calendario. Hacemos un repaso a cuándo acaba contrato cada circuito de la F1, hablamos de los problemas de Montmeló con la FOM para ampliar contrato, de la mentira de los urbanos, la falsa dicotomía entre circuitos nuevos y circuitos sin facilidades para adelantar… ¡y mucho más! Hazte fan de V9 por 2,99€ y accede a 4 podcasts extra (además de los dos en abierto) cada semana. Si no, ¡triunfará la Pérfida Albión! SPOTIFY: https://open.spotify.com/show/5WI4iZC5Sw2BvfN5aqA9po GRUPO TELEGRAM: https://t.me/grupoV9podcast TWITTER: @V9_PODCASTF1 INSTAGRAM: https://www.instagram.com/v9_f1podcast/ PAYPAL: https://www.paypal.com/paypalme/V9Podcast TIKTOK: @v9_formula1 YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCOTmKBtewbb_6nF3If328WA ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/1207615 6e331c
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Alain Prost, escucha V9.
Esto es V9, tu podcast de Fórmula 1 en español.
Hoy han enseñado el trofeo que ganará...
Perdón.
Hoy han enseñado el trofeo del Gran Premio de España en Barcelona.
Eso ha hecho que vayan los periodistas.
Eso ha hecho que vuelvan los rumores.
Luego, además, en Madrid han vuelto a sacar un vídeo promocional de lo que será el circuito.
De momento, ese circuito urbano, por cierto, son dos descampados.
Que hay que tener poca vergüenza para promocionar eso.
Pero les ha quedado bonito el vídeo a Red Bull, aunque sea.
Pero es un tema que esto sí que te diría, Carlos, que empieza a estar en las calles.
¿Qué pasa con el calendario de Fórmula 1? ¿Hacia dónde camina la Fórmula 1? ¿Qué justificación nos está dando la FOM? ¿Qué justificación está dando Liberty Media, la propia FIA, para colarnos algunos urbanos? Y este es uno de los puntos centrales.
Yo no sé los intereses exactamente de quién defienden o qué cuentas están haciendo para que actúen de determinada manera.
Y el elefante en la cacharrería de este tema.
La rotación.
Que no esté Bélgica.
Que sí que tengamos Miami hasta 2041.
Los discursos, diría también, Carlos, hasta cierto punto populistas que se generan al respecto.
Muchísimas cosas que tratar.
Esperamos ser escuetos.
Tengo una gran dificultad para organizar mis ideas entre lo que me encantaría, lo que yo desearía, y también intentar ver la parte de negocio de la Fórmula 1 y, aunque no lo comparta, intentar comprender por qué actúan de determinada manera.
Y hay cosas, directamente, Carlos, que te digo que me parece que cuanto más las pienso, más chorradas son de lo que hace la Fórmula 1 y la FIA.
No sé por dónde van tus pensamientos hoy.
Has hecho una intro que poco más y ya lo tratas todo.
Has sacado demasiados temas.
Perdón por hablar de Fórmula 1.
Perdón por repasar en la introducción los temas que vamos a tratar.
Es una vergüenza hablar de Fórmula 1 en este podcast.
Pero sí, sí.
El tema de circuitos, cada cierto tiempo ya sabéis que hay que hablar de calendario porque siempre está de actualidad.
Siempre hay algo.
Y siempre hay candidatos a rotar, candidatos a desaparecer, quejas de las personalidades de la Fórmula 1.
Y estoy contigo en lo que dices de los discursos populistas, que hay veces que hay que saber detectarlos y no hay que comprar todas las chorradas demagógicas que se dicen sobre calendario y sobre todos los temas.
Las nuestras sí, ¿eh? Ese matito es importante.
Las nuestras sí, hombre, por favor.
¿Lo analizamos todo? ¡Arrancamos! ¿Qué estructura quieres seguir hoy en el podcast? ¿Vamos de lo particular a lo general? ¿Vamos dando círculos? Un comentario del vídeo este que han sacado en el trazado de Madrid.
Es verdad que faltaba...
Pues bueno, aquí en esta curva todavía están las chabonas de...
La monumental.
Hay que esquivar a la puta esta.
A ver, Gladys.
Que estoy haciendo la monumental, por favor.
Apartate un poco.
Pero sí, no, está gracioso.
Ha estado gracioso el tema.
Sobre todo molaba la parte...
Bueno, id a verlo que está en las redes sociales de...
En V9 lo hemos compartido.
En el circuito de...
En el MadRing y todo esto.
Mola cuando se mete en lo que es la calzada.
Donde están los coches y tal.
Entonces tiene que frenar y luego acelera otra vez.
Se mete por el descampado.
No sé, ha estado entretenido el vídeo.
Desde luego mejor que la mierda que hicieron con el simulador.
Y que no tuvieron los cojones para cambiarla.
La dejaron como estaba y ya está.
Pero sí, sí.
Muchos temas de circuito.
Pues no sé.
Es que justo, mira.
Estamos a lunes.
Este fin de semana y carrera.
Venimos de una renovación controvertida.
Ya nos quejamos de ella.
Pero nos quejamos desde el punto de vista aficionados.
Hoy hablaremos de otras cosas más empresariales, si quieres.
Pero justo vamos a otro circuito.
El de Imola.
Que siempre está en el precipicio.
Siempre está ahí al borde de desaparecer.
Candidato a rotar siempre.
No es uno de los circuitos que mejor se ha adaptado a la Fórmula 1 de hoy en día.
Entonces, bueno.
Podemos decir que está un poco de actualidad.
El debate de los circuitos.
Imola me parece un caso muy curioso.
Porque creo que somos todos.
No solo nosotros.
Víctimas de nuestra generación.
Y una cosa que nos ocurra a nosotros con Imola.
Es que si bien es cierto.
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