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LA BICICLETA PODCAST | Giro #4 - La primera gran sorpresa

LA BICICLETA PODCAST | Giro #4 - La primera gran sorpresa 3e4z5y

13/5/2025 · 19:54
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Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.

La bicicleta podcast, programa diario, un resumen de la jornada ciclista.

Hola amigos, ¿qué tal? Muy buenas, saludos de quien te habla de Alberto Marcos, bienvenidos todos y todas a La Bicicleta Podcast, bienvenidos a la cuarta etapa de este Giro de Italia 2025. Esto sigue avanzando y después de este primer día de descanso que tuvimos ayer, ha vuelto la competición. Estamos ya en este nuevo bloque que podemos encuadrar todavía dentro del primer bloque realmente de competición, pero bueno, el traslado desde Albania hasta Italia puso un día de descanso de entre medias y hoy ha vuelto la competición con un día en el que todo se ha decidido, como ya veníamos avisando y como era previsible, al sprint en la localidad de Lecce.

Y ha habido sorpresa, ¿por qué? Pues porque no ha ganado Koich, no ha ganado Pedersen, no ha ganado Bennett, no ha ganado ninguno de los principales sprinters que tiene este Giro de Italia. Ha ganado Kasper Van Uden, el ciclista neerlandés del Picnic, que le da por cierto una victoria de muchísima importancia y muchísimo prestigio a su equipo y que se ha impuesto la línea de meta de Lecce.

Una llegada, además, que se las trae. Buena victoria por delante de su compatriota Olaf Koich, precisamente, y también de su otro compatriota Michael Zeigler. Así que esta victoria totalmente inesperada, yo creo, y por lo demás, pues poquito cambio. No hay cambios en la general. Mats Pedersen sigue siendo el líder de este Giro, pero cuidado, que hoy ha tenido un día movidito porque se ha ido al suelo.

Así que, bueno, lo ha conseguido salvar bien y, al final, incluso se ha metido en la pelea por el triunfo, pero aquí ya sabemos que esto es una carrera de supervivencia. Bueno, lo tenemos todo listo. Tú ya sabes que nos puedes escuchar también en Spotify, en Evox, en todas las plataformas de audio. Tenemos un canal de YouTube, tenemos muchas redes sociales, las tienes todas aquí en la descripción del programa, un grupo de telegramas que te puedes unir y, pues nada, ponte cómodo, venga, porque empezamos a pedalear en la bicicleta.

Bueno, pues nada, nos metemos con la crónica de esta cuarta etapa y la verdad es que se hace complicado hoy hacer una crónica de esta etapa, sinceramente, porque hay poco o casi nada que contar en el transcurso de la misma hasta llegar al sprint. Es una pena decirlo así, pero hemos tenido casi 190 kilómetros de la más absoluta nada porque así se han empeñado los corredores en que fuera. Teníamos 189 kilómetros entre Alvero Velo y el final, el sprint final en leche, el previsible sprint final en leche. ¿Y qué es lo que ha pasado? ¿Cómo ha sido la etapa? Bueno, pues que ha habido un solo hombre en fuga.

Ha sido uno de esos días en los que el pelotón ha dejado irse a un solo ciclista por delante con un montón de kilómetros por hacer en solitario, con lo cual eso es una crónica de una muerte anunciada siempre. ¿Y quién era? Bueno, pues era Fran Muñoz, el español, Fran Muñoz del equipo Polti, Visit Malta. Y bueno, pues se marchó para adelante, él quiso atacar esperando, por supuesto, que fuera más gente con él. Nadie quiso acompañarle.

Preguntó por la radio qué hacía, dialogaron, dijeron, bueno, pues nada, vamos para adelante, vamos a darle un poquito de visibilidad a los patrocinadores, vamos a dejarnos ver en este Giro de Italia, ¿no? Que bueno, pues al fin y al cabo para eso estamos y por eso hemos venido y si el resto no quiere sumarse a la fiesta, pues problema suyo y nosotros nos vamos para adelante.

Pues un kilómetro, otro, otro, otro, 10, 20, 30, 50 kilómetros en solitario, Fran, y pues bueno, lo que tenía que pasar pasó, es que terminó siendo engullido por el pelotón y después la carrera se metió ya en ese circuito final en leche. Un circuito que por cierto, si hablábamos el otro día de alguna llegada que había en Albania un poco peligrosa, la de hoy también se las traía porque los metros finales del circuito eran tremendos, de estrechos, de revirados, con curvas y súper peligrosos cuando la gente va tan nerviosa, cuando se está jugando la victoria de etapa. Hubo caídas, se vio involucrado...

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