
5. Norris lo vuelve a hacer - GP de Arabia Saudí de Fórmula 1 2025 1we2e
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Análisis del Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1 2025, disputado en el espectacular y vertiginoso circuito urbano de Yeda. En este episodio repasamos todo lo que dejó la segunda carrera del campeonato: actuaciones destacadas, estrategias arriesgadas, errores costosos y las polémicas que encendieron el ambiente del paddock. También debatimos lo mejor y lo peor del fin de semana, con nuestro enfoque directo y sin censura. Si buscas un análisis postcarrera completo y con personalidad, este episodio es para ti. ¡Súmate a la conversación y revive con nosotros todo lo que pasó en el GP de Arabia Saudí 2025! 3166g
Este contenido se genera a partir de la locución del audio por lo que puede contener errores.
Hola amigos, bienvenidos al quinto episodio de F1 Pulse, en el que vamos a desgranar la quinta carrera de esta temporada 2025 de Fórmula 1, es decir, la carrera de Jeddah, en Arabia Saudí. Me acompañan Carlos y Ángel, esperamos que hoy, en un episodio normal y sin contratiempo, como nos pasó en el episodio cuarto que lo explicó Ángel, así que esperemos que esta vez con herramienta nueva de podcasters profesionales, esperemos que todo salga bien. ¿Qué tal amigos? ¿Cómo estáis? Gracias a nuestros suscriptores esta herramienta, si no no podemos.
Sí, si yo he podcasteado a base de la gente que nos sigue. ¿Qué tal amigos? ¿Cómo estáis? Pues con muchas ganas, a ver si hoy todo va bien. Es verdad que venimos un par de días tardes. Alguien de aquí ha estado de jarana, no vamos a apuntar a nadie. Bueno, he sido yo. En Semana Santa la fiesta de los pueblos es lo que tiene. Totalmente. Hay que disfrutarlo.
Así que nada, si queréis empezamos ya directamente con la carrera, como he dicho, con Jeddah, Arabia Saudí y como siempre un pequeño resumencito si os parece. Empieza tú si quieres Ángel y vamos viendo. ¿Qué tal amigos? Vale, el resumen que daría yo de esta carrera para mí. Circuito normalito, dentro de lo que cabe. Peligroso.
Este circuito me ha recordado al que hay o parecido al circuito de Macao que hay en China, que es un circuito muy ratonero con curvas rápidas y con alta afluencia de accidentes, que este fin de semana gracias a Dios no hemos visto. No es un circuito que me anime mucho, aunque sea así urbano, pero bueno, carrera sin más. No os voy a decir que ha sido aburrida, pero no resaltaría mucho de la carrera. De los pilotos sí, que es lo que yo quiero hablar, pero circuito sin más. 28 curvas que las resumiría en 16 porque todas son curvas rectas. Es increíble.
Yo estaba acojonado, sinceramente. Yo en los libres, cuando me puse la cámara de Hamilton, lo veía pasar a 265 km por hora cerca de los muros y no estaba acojonado. Como es ángulo ciego yo no sabía lo que se iba a encontrar ese hombre de frente. Ojalá que no haya nadie parado, tío. Sin más, ese es mi resumen de la carrera.
Carlos, resumen. A mí, por el contrario, he estado leyendo por ahí también lo típico que le había pasado a la gente. A mí me entretuvo muchísimo, he de decirlo. Me pareció muy entretenida. Es verdad que no hubo excesivos adelantamientos. Al final tampoco pasó muchísimas grandes cosas. Solo hubo, para la mayoría de los pilotos, una sola parada. Pero el circuito a mí me gusta. Me parece megarratonero, me parece muy técnico. Los pilotos salieron reventados. De hecho, creo que era el pequeño y salado Oli, creo, ¿no? Oliverman fue, creo.
O Antonelli, no recuerdo ahora mismo. Antonelli salió un poco... Lo llevaba su padre en brazo como si fuera un niño pequeño. Salió de una sauna turca, ¿no? Salió el tío reventadísimo.
Pero a mí, por el contrario, me entretuvo muchísimo. Me entretuvo muchísimo, lo disfruté.
Tuvimos polémica. La polémica fue en la primera curva de la primera vuelta. Pero a mí, ya te digo, a mí me gustó. No pegué ningún cabezazo. Jesús, ¿qué te pareció? A mí no coincidió en esta ocasión para nada o para casi nada contigo. A mí me pareció una carrera bastante sosa. A ver, no tanto como fueron Japón y China, que fueron carreras bastante aburridas. Está verdad que tuvo algo más de intrínculo.
Pero desde luego, de las cinco que llevamos, sí que considero que fue la tercera más aburrida. Al final, los circuitos urbanos es lo que tenemos. Aunque este sea urbano, entre comillas, pero al final tenemos eso, que es difícil de adelantar. Aquí solo había una zona de adelantamiento, que era la recta principal. Que sí quedaba un poco de juego, que luego lo hablaremos.
Un poco de juego para unos pilotos más que para otros. Pero en general, me pareció una carrera bastante sosona, la verdad. Ese es mi resumen. Carrera sosa. La tercera carrera más aburrida de las cinco que llevamos. Ese es mi resumen.
¿O la tercera más entretenida? Eso es como lo quieras ver.
Sí, en este punto lo he pensado, sí.
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