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4_#ULPGC_EspacioSénior
4.08.-De Palique con Francisco Martínez (II)

4.08.-De Palique con Francisco Martínez (II) 62p1

1/12/2023 · 17:07
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Descripción de 4.08.-De Palique con Francisco Martínez (II) 2j5p6v

Entrevista a Francisco Martínez, profesor del Departamento de Ingeniería Civil de la ULPGC hasta el curso 21-22 y alumno de los programas formativos especiales de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria en la actualidad. En este episodio nos aproxima al destacado ingeniero Don Juan León y Castillo. 202sp

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Bienvenidos a una vodka de la universidad de las palmas de gran canaria en su espacio serie les habla josé martín alumno de segundo de estudios canarios de los ciclos formativos tal como quedamos en época anterior hoy tenemos de nuevo como invitado al amigo francisco martínez ingen quiero civil no va a hablar sobre el insigne y destacado ingeniero don juan león y castillo y de forma somera nos dará a conocer los proyectos de ingeniería marítima que llevó a cabo a finales del siglo diecinueve bienvenidos de nuevo a este podcast despacio senil hola qué tal encantado y gracias por haberme invitado de nuevo fue pero que no estemos abusando de la confianza es bueno pa que no puede decir del ilustre ingeniero juan león y castillo de que sabemos conocer en profundidad bueno pues estamos hablando del ingeniero más importante que que que hemos tenido en nuestra isla nuestra comunidad fundamentalmente debido a las obras que hice una repercusión que han tenido de ella de juan león y castillo yo te haría una referencia inicial de un libro que que viene toda su su bibliografía sebastián hernández gutiérrez juan león y castillo ingeniero científico y humanista porque refleja otra otros aspectos que realmente no está relacionado con la ingeniería dentro de de la vida de juan león y castillo este ingeniero nació en el mil ochocientos allá por mil ochocientos treinta y cuatro hizo su carrera de ingeniería en madrid se me ha hecho madrid fue muy brillante en sus estudios terminó como el número uno de su promoción tuvo etapas de enfermedad con lo cual más mérito tiene todavía en aquellos años estudiar a esa esa es la actitud murió en el año mil novecientos doce o sea que vivió setenta y ocho años y fuera un año muy intenso sobre todo en los últimos años aquí en la ciudad de las palmas que llegó a las palmas en el año volvió a canarias desde después de terminar sus estudios allá por los años mil ochocientos cincuenta y nueve pasando primero por una etapa corta farsante por tenerife que era donde estaba la capital de de canaria y y dependía del ingeniero jefe de obras que que estaba allí ubicado entonces en el tiempo que estuvo en tenerife y su proyecto también también importante para aquella isla que fue el proyecto de la carretera desde santa cruz hasta hasta güímar y en cuanto pudo pues se pasó de irme se vino para acá y empezó a redactar proyecto ya en el año mil ochocientos sesenta etcétera en la en la ciudad de las palmas la primera obra que que hizo aquí también como carretera fue la carretera desde las palmas a telde simplificando muy importante y que hoy día no podemos ver tal como estaba en la época y realmente bastante buen estado lo que es el famoso puente de no de no de de los siete ojos a la entrada de la ciudad detente vale yo invito a quien pueda ir a verlo porque realmente es muy interesante y su gran proyecto pues ya todos lo conocemos es el puerto de veracruz redacta el proyecto en el ochenta y uno y en el mil ochocientos ochenta y tres cuando comienzan las obras ya que por este proyecto por el que realmente conocemos a juan león y castillo actualmente sigue siendo juan león y castillo un referente para lo para los estudios de ingeniería civil pues te diría que sí sí porque si entramos a estudiar su sus fórmulas entre nuestro día su diseño yo por ejemplo he tenido la probabilidad y la posibilidad de analizar en profundidad el proyecto qué hizo para el puerto de sardina y bueno el proyecto es de una calidad muy buena para la época en la que se redactó y los conocimientos de ingeniería marítima que la puerta pues realmente han sido comprobados con las fórmulas actuales y coincide no sabemos qué fórmula utilizó ni como no pero cumplen la formulación actual que que realmente sigue siendo un referente por lo que significó para para para la ingeniería de esta isla y bueno obviamente el puerto o sea simplemente por por haber participado en la redacción del proyecto y en la ejecución del puerto de la luz la repercusión internacional que ha tenido posteriormente el puerto pues podemos decir que sí que tenemos que seguir considerando que es un gran ingeniero para nuestra en nuestra ciudad llegaba del puerto del puerto de la luz el look sport también para los ingleses en aquella época que significó la construcción de dicho puerto para nuestra ciudad para gran canaria y como fue el entendimiento con lo británico que fueron los que ejecutaron la obra la empresa es bastón pues realmente hay un

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