5x13 Post GP de Emilia Romaña I 💣Alonso Desesperado I💥 Verstappen baja los humos a los McLaren 3x6l19

Muy buenas a todos, bienvenidos a la Curva 08, un podcast hecho por aficionados de la Fórmula 1 para aficionados de la Fórmula 1. Y es que este fin de semana en Emilia Romana puede haber sido, recordemos, el último que podamos ver, pero no ha dejado de ser emocionante.

Bueno, emocionante o lleno de sorpresas y, sobre todo, de sorpresas y de errores que ya iremos poco a poco analizando. Lo que sí que es cierto es que en un fin de semana que no es normal, en el que normalmente los más buenos o los cracks relucen, pues como no, Max Verstappen vuelve a demostrar por qué es, a día de hoy, el mejor piloto de la parrilla.

Una victoria para un Red Bull totalmente fuera de posición por coche, pero que gracias a Max es capaz de volver a robar una victoria a los dos McLaren, que ocupan la segunda y la tercera posición respectivamente. Landon Owens y Oscar Piastri no pudieron, o bueno, su equipo tampoco pudo darles el apoyo o la estrategia necesaria para poder ganar la carrera.

Cuarto, Lewis Hamilton es una gran remontada el domingo. Quinto, Alex Albon. Sexto, Charles Russell. Séptimo, George Russell. Octavo, Carlos Sainz. Noveno, Hat-Jar. Yuki Shunoda hacía la zona de puntos con décima posición. Y mención especial a Fernando que lo intentó todo y tras las mejoras, por fin, Desastres Martin termina en décimo primer lugar. Así que, repasada zona de puntos, pasamos ya a las presentaciones. Como siempre, a un lado del box nuestro hombre del yate. Muy buenas, Prucho, ¿qué tal? ¿Qué tal, Eneco? Muy buenas a todos.

Fantástica, fantástica carrera que hemos vivido hoy en el Gran Premio de la Emilia-Romaña que, bueno, como tú decías, esperemos que no sea el último o una de las últimas carreras que veamos en el circuito de Imola porque, bueno, nos ha demostrado que, a pesar de la dificultad que tiene para ofrecer adelantamientos con estos trollebuses, nos otorga siempre carreras espectaculares, tanto sesiones de quali, carreras de domingo. Una carrera que no esperábamos que fuese nada del otro mundo, nada espectacular, es más, quizás nos esperábamos una carrera un poquito más de trenecitos de DRS, de agrupados y ha sido todo lo contrario, ¿no? Es verdad que los safety cars y los virtual safety cars han jugado un papel determinante pero, bueno, al final nos ha quedado una carrera muy pintona.

Y al otro lado del box, como siempre, Eneco Isasi, como dices, pintona pero voy a matizar, hemos tenido virtual safety car, hemos tenido virtual safety car y hemos tenido una falta de lectura por parte de los equipos que, como bien dices, ha dado aún más emoción a ese primer tercio de la carrera, ¿no? Hasta la vuelta 30-40 ha habido trenecitos de DRS pero también propiciados por la prontedad, ¿no?, esa primera parada que, bueno, iremos poco a poco analizando pero, bueno, antes, digamos, de meternos ya en liza en domingo, coméntame, ¿un titular para este fin de semana o, bueno, como siempre te pillo fuera de juego, algo que se te ocurra con la que poder, digamos, definir lo que ha sido para ti este gran premio de Emilia Romana? Nada, que Verstappen sigue siendo el rey.

Verstappen no le hace falta tener el mejor coche para dominar una carrera de cabo a rabo, no le hace falta tener un fin de semana perfecto porque si algo hemos visto este fin de semana es que Verstappen no ha ido bien durante todo el fin de semana, ha ido mejorando y la performance del coche ha ido evolucionando a medida que han ido pasando las sesiones. En las sesiones de libres acabo de mirar que en ninguna de las tres sesiones de libres se metió en las tres primeras posiciones, es verdad que es un dato muy anecdótico. En la clasificación no pudo hacer la pole pero en la carrera el dominio que ha tenido hoy, insisto, sin volver a tener el mejor coche, ha cogido un poquito con pinzas, ¿no?, porque quizás las características de Imola sí que se, bueno, pues se adecuaban más al Red Bull, pero es cierto que también al McLaren, ¿no? Y bueno, pues al final sigue siendo el mejor y como hemos comentado en el grupo de Telegram, solamente había un piloto capaz de ganar hoy a Max Verstappen montado en un McLaren y es otro Max Verstappen, o sea, nadie hubiese sido capaz hoy de ganar a Verstappen en Imola.

Sólo él sí mismo habría sido capaz de… Su alter ego, sí, su alter ego.

Y es que, además, Red Bull siempre demuestra que cuando Max funciona son capaces de dar una estrategia ganadora, es decir, McLaren está demostrando que tiene el mejor coche, que el año pasado fue campeón de constructores, pero que no es capaz de competir carreras a Max Verstappen cuando, digamos, la cosa es que…